干熄焦提升機(jī)的主要工藝流程

干熄焦提升機(jī)的主要工藝流程是將提升塔下方裝滿紅焦的焦罐提升至塔頂，沿軌道運(yùn)行到干熄塔處，準(zhǔn)確對(duì)位后，將焦罐下放至干熄爐頂裝焦裝置料斗上方，當(dāng)焦罐緩慢落在料斗上時(shí)，焦罐底部閘門(mén)在自重作用下自動(dòng)打開(kāi)，將紅焦裝入干熄爐。當(dāng)紅焦裝入完畢后，起升機(jī)構(gòu)做上升運(yùn)動(dòng)，焦罐底閘門(mén)逐漸閉合直到關(guān)閉后，空焦罐開(kāi)始上升直到上極限。提升機(jī)沿軌道回到提升塔處，將空焦罐垂直下放至下部待機(jī)位，接到指令后將焦罐放在塔底焦罐運(yùn)載車，吊具繼續(xù)下落直到吊鉤完全打開(kāi)，準(zhǔn)備下一個(gè)工作循環(huán)。

鑄造起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)具有更好的受力和運(yùn)行條件

起升機(jī)構(gòu)包括正常起升機(jī)構(gòu)和緊急起升機(jī)構(gòu)兩部分：正常起升機(jī)構(gòu)由一臺(tái)500Kw的變頻電機(jī)，兩個(gè)電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)盤(pán)及齒輪聯(lián)軸器，一臺(tái)齒輪減速器，二個(gè)直徑為D1320mm的卷筒裝置，兩個(gè)帶有負(fù)荷傳感器的平衡臂等組成.在卷筒和減速器之間采用鼓形齒式聯(lián)軸器,而未用卷筒聯(lián)軸器,保證了減速器和卷筒裝置較常規(guī)的鑄造起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)具有更好的受力和運(yùn)行條件,保證系統(tǒng)具有更高的可靠性;為適應(yīng)提升機(jī)不同區(qū)段的速度要求，起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速。

緊急起升機(jī)構(gòu)是在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)備用的

緊急起升機(jī)構(gòu)是在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)備用的，它主要由手動(dòng)離合器、聯(lián)軸器、行星減速器、電機(jī)、制動(dòng)器組成。在正常起升電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，將手動(dòng)離合器合上，由事故電機(jī)帶動(dòng)機(jī)構(gòu)工作。起升機(jī)構(gòu)采用線接觸鋼絲繩，具有足夠的安全系數(shù)。鋼絲繩有左、右捻之分，在四根鋼絲繩中有兩根為左捻，兩根為右捻。起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的纏繞方式可保證當(dāng)一根鋼絲繩突然斷裂時(shí)，其余鋼絲繩仍可支持住吊具，并不發(fā)生歪斜。

鐵殼提升機(jī)提升段撒料的方法

提升段撒料：1、膠帶的張力不夠，料斗因自身重而扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生撒料。2、膠帶運(yùn)行跑偏，料斗與機(jī)筒碰撞而撒料。3、自身有振動(dòng)現(xiàn)象，比如旋轉(zhuǎn)輪的慣性振動(dòng)，膠帶接頭不平整等，機(jī)器周圍是否有產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的機(jī)械，如振動(dòng)篩、鼓風(fēng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等，振動(dòng)將使物料的堆積高度降低，使之裝滿的料斗出現(xiàn)撒料。檢查回料的方法是將耳朵貼在提升機(jī)的機(jī)筒上，聽(tīng)筒內(nèi)有無(wú)像落雨的聲音，據(jù)聲音的大小、稠密狀態(tài)判斷回流的程度，這種方法對(duì)鐵殼提升機(jī)尤為有效。