集裝箱的運輸

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國際多式聯(lián)運（MultimodaI Transport）是一種以實現(xiàn)貨物整體運輸?shù)膌優(yōu)化效益為目標的聯(lián)運組織形式。二、經(jīng)久耐用，所有由鋼制構成，具備較強的抗震等級、抗形變能力。它通常是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機地組合在一起，構成連續(xù)的，綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸，即將貨物的全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排。

集裝的介紹

北塘集裝箱海鮮街是國內第l一條集裝箱街區(qū)，全長300米，由23家餐廳組成。通過一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸，即將貨物的全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排。每一個餐廳都由6~16個不等的集裝箱構成。北塘集裝箱海鮮街位于東海路以西，距楊北大街約800米處。獨特的風格讓這個集裝箱群落很是顯眼，兩截長長的集裝箱錯落而立，構成了“北塘海鮮街”的獨特標識。

據(jù)負責北塘海鮮街建設的天津新北建設開發(fā)有限公司副總經(jīng)理說，北塘海鮮街工程僅用140余天完工，占地面積達6萬平方米，建筑面積也有1.6萬平方米?？梢哉f，北塘海鮮街充分體現(xiàn)了集裝箱建筑造價低、建造速度快、節(jié)能環(huán)保的特點。

集裝箱房屋的快速崛起

去年9月，在天津舉辦的第二屆濱海國際生態(tài)城市論壇暨博覽會上，深圳中集投資控股有限公司展出了一個看似木質結構的生態(tài)小屋。其實，這座小屋就是用兩個廢舊集裝箱改裝而成的。

總經(jīng)理張曉輝曾在接受采訪時表示，國際上利用廢棄或舊的集裝箱改裝成房屋、臨時場所或移動設施等循環(huán)利用項目已十分廣泛，但國內廢舊集裝箱的循環(huán)利用和開發(fā)還處于起步階段。使用十年以上的集裝箱，因油漆脫落、箱體變形等原因使得其維修成本升高，逐漸退出流通領域。近年來深圳中集投資積極變廢為寶，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟將廢棄的集裝箱打造模塊化綠色建筑，產品在市場上廣受歡迎。