通過(guò)進(jìn)行冷源效率控制，從而起到讓中央空調(diào)節(jié)能的作用。提高冷源效率可采取以下措施。通過(guò)降低冷氣水溫度的措施。六步：填補(bǔ)墻面填補(bǔ)打孔的墻面要填補(bǔ)均勻，盡量做到美觀，不破壞室內(nèi)裝修風(fēng)格。冷卻水的溫度比較低，冷機(jī)的制冷系數(shù)就越高。冷卻水的供水溫度每上升1℃，冷機(jī)的COP下降近4%。降低冷卻水溫度就需要加強(qiáng)冷卻塔的運(yùn)行管理。冷卻塔的運(yùn)用，在進(jìn)行混合之后，制冷系數(shù)會(huì)降低，而在使用一段時(shí)間之后，需要及時(shí)檢修冷卻塔，謹(jǐn)防出現(xiàn)效率下降。第二種措施是提高冷凍水溫度，由于冷凍水溫度越高，冷機(jī)的制冷效率就越高。冷凍水供水溫度提高1℃，冷機(jī)的制冷系數(shù)可提高3%，所以在日常運(yùn)行中不要盲目降低冷凍水溫度。

中央空調(diào)節(jié)能的的效果是非常理想的，不管是在居家當(dāng)中使用，還是在大型的公共場(chǎng)所使用等，都是值得的。中央空調(diào)作為一種舒適度高的空調(diào)，如果還能起到良好的節(jié)能效果，那么豈不是更好了，相信未來(lái)受歡迎的程度會(huì)更高

家用中央空調(diào)的經(jīng)常需要各種材料，的有哪些呢？

中央空調(diào)安裝維修的工程師說(shuō)，常用的材料有冷媒銅管，保溫管，凝水管等，冷媒銅管：中央空調(diào)的冷媒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況直接決議運(yùn)用效果，所以冷媒銅管的好壞至關(guān)重要。

傳統(tǒng)的R22冷媒（氟利昂）的管內(nèi)壓力普通為20公斤左右，而三菱重工海爾采用的R410A新冷媒，管內(nèi)壓力到達(dá)了36公斤。因而運(yùn)用新冷媒的中央空調(diào)需求選擇更為的冷媒銅管。實(shí)際上施工準(zhǔn)備階段是項(xiàng)目管理者忙的時(shí)候，除了充分研究合同、圖紙等文件做到心中有數(shù)、做好施工組織方案外，還需要和各方溝通協(xié)調(diào)解決以下問(wèn)題：施工用水用電。用擠壓工藝消費(fèi)的銅管（俗稱擠壓管），這種管材壁厚平均，可接受較高壓力。而市場(chǎng)上罕見的另一種銅管應(yīng)用拉伸工藝消費(fèi)（俗稱拉伸管）很容易壁厚不平均，這對(duì)冷媒零碎的平安埋下隱患。

酒店中央空調(diào)系統(tǒng)冷凝水管：冷凝水管隱藏在吊頂中，會(huì)起來(lái)。雖然其質(zhì)量的好壞不會(huì)影響空調(diào)運(yùn)用效果，但是一旦其漏水，結(jié)果很嚴(yán)重的，必需經(jīng)過(guò)撤除局部或全部吊頂乃至敲墻撬地板（磚）來(lái)停止維修。

銅管保溫：冷媒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況直接決議運(yùn)用效果，銅管保溫不可無(wú)視。空調(diào)風(fēng)口：小部位往往被很多消費(fèi)者忽略，但這部分影響運(yùn)用感受。目前應(yīng)用該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)節(jié)能量40萬(wàn)tce/a，CO2減排約106萬(wàn)t/a。罕見風(fēng)口有兩種資料：一種是ABS風(fēng)口，另一種是鋁合金風(fēng)口。兩種風(fēng)口各有利弊。ABS風(fēng)口，采用ABS工程資料制造，不容易結(jié)露。

信號(hào)線：普通都采用帶屏蔽層的信號(hào)線。這塊各位讀者可以比擬擔(dān)心，當(dāng)然了，光有好的資料，沒有好的施工工藝，異樣會(huì)影響空調(diào)的運(yùn)用效果，空調(diào)設(shè)備容易受損。每一步都必需小心翼翼。