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上海虹橋機(jī)場(chǎng)借鑒精細(xì)管理工程創(chuàng)始人劉先明研創(chuàng)的精細(xì)管理工程及“六精五細(xì)”內(nèi)涵，實(shí)施了以“五精五細(xì)”為內(nèi)容的精細(xì)化管理，具體的“五精五細(xì)”是：航空托運(yùn)浦東機(jī)場(chǎng)-當(dāng)天件

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　　主要是以提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和對(duì)外服務(wù)品質(zhì)為目標(biāo)，進(jìn)一步研究和完善各個(gè)層面的管理職能定位、管理流程和服務(wù)流程等，逐步建立覆蓋各層面的管理體系，為提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)建的品牌體系奠定基礎(chǔ)。

　　2、航空托運(yùn)浦東機(jī)場(chǎng)-當(dāng)天件推行以財(cái)務(wù)目標(biāo)為中心的成本精算。

　　各單位都要圍繞財(cái)務(wù)目標(biāo)和財(cái)務(wù)管理這一現(xiàn)代企業(yè)管理的中心，盯牢收支利，做好加減法，確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。這就需要我們精打細(xì)算，加強(qiáng)事前預(yù)算、事中控制以及事后監(jiān)督和責(zé)任追究，準(zhǔn)確和地預(yù)測(cè)企業(yè)各個(gè)項(xiàng)目和工作內(nèi)容及其資金流的數(shù)量、質(zhì)量，控制好各項(xiàng)成本，并地加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金利用率，以達(dá)到成本化。

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航空托運(yùn)浦東機(jī)場(chǎng)-當(dāng)天件我司首先通過電話與代表充分溝通建議內(nèi)容，了解代表除了建議文字以外的意見信息。在形成初步答復(fù)意見后，集團(tuán)公司服務(wù)負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)人和辦理工作部門負(fù)責(zé)人共同走訪代表，當(dāng)面向代表介紹了上海機(jī)場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，解釋了建議相關(guān)工作難點(diǎn)及計(jì)劃改進(jìn)措施，一方面，更直觀地了解代表從旅客角度對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的意見和建議，另一方面，也和代表一起從管理者角度探討機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作現(xiàn)狀問題及提升方向。湯靜波代表對(duì)我司的建議辦理結(jié)果及辦理態(tài)度表示滿意。我司在經(jīng)過代表確認(rèn)后，于今年5月向代表及相關(guān)上級(jí)單位寄送書面主辦答復(fù)文件。

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航空托運(yùn)浦東機(jī)場(chǎng)-當(dāng)天件運(yùn)送速度快自從航空業(yè)誕生之日起，航空物流運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí) 850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間，對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，使消費(fèi)者享有更多的利益。運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。