挖掘機(jī)就是用于挖掘的機(jī)器,動(dòng)力源帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)泵油到主閥,來自先導(dǎo)手柄,或者電控手柄,或者直控手柄的信號(hào)對(duì)應(yīng)移動(dòng)閥芯,讓液壓油進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸、馬達(dá)、破碎錘等)從而讓執(zhí)行機(jī)構(gòu)按需動(dòng)作。使用鏟斗挖掘巖石會(huì)對(duì)機(jī)器造成較大破壞，應(yīng)盡避免;必須挖掘時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機(jī)體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中，用小臂和鏟斗的力量進(jìn)行挖掘(應(yīng)留心斗齒的滑脫);在沒有裂紋的巖石，先用破碎機(jī)割碎后，再進(jìn)行挖掘。挖掘機(jī)省油訣竅之減小回旋角度，減少對(duì)自卸車在回旋角加載可以縮短工作周期，在每單位時(shí)間的工作量的增加，從而提高燃耗效率。

在長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器"跳擋"時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

1、在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。

2、在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時(shí)，駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速，采用"點(diǎn)剎"的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。3、由于挖掘機(jī)動(dòng)臂長(zhǎng)度的限制,對(duì)沉井的下沉開挖只能適用于一節(jié)沉井,當(dāng)?shù)诙?jié)接長(zhǎng)后,沉井的下沉只能采用人工排水開挖,當(dāng)井底涌水量較大時(shí),可采用沖抓斗、吸泥機(jī)進(jìn)行開挖。

3、上坡行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。

掘機(jī)鏟斗是挖掘機(jī)重要的部位，同時(shí)也是挖掘機(jī)磨損較大的地方，需要對(duì)挖掘機(jī)的鏟斗進(jìn)行更換的作業(yè)。挖掘機(jī)的鏟斗更換是一項(xiàng)技術(shù)活，需要操作人員注意很多的事項(xiàng)，才能在不損壞機(jī)器和傷害人的情況下完成相應(yīng)的操作。

一、避免用力的打擊銷軸，不然可能會(huì)因?yàn)橛昧^猛發(fā)生意外，銷軸可能會(huì)飛出并傷害到周圍的工作人員，所以在拆卸的時(shí)候，不要讓人員靠的太近。

二、拆卸銷軸時(shí)候，要千萬不要站在鏟斗下面，同時(shí)也不要把腳或者身體放在鏟斗下面。挖掘機(jī)上每種液壓柱塞泵都有沖刷油口，擰開上下放油口，放出泵殼內(nèi)的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內(nèi)注滿洗油，再擰開泵下面的油堵，放出泵殼內(nèi)的洗油，反復(fù)沖刷幾次后，用氣泵把泵殼內(nèi)的余油吹潔凈后，注滿潔凈液壓油，擰緊油堵即可。當(dāng)我們?cè)诓鹣禄虬惭b銷軸時(shí)候，注意不要碰傷手。

空氣對(duì)挖掘機(jī)的液壓油也會(huì)產(chǎn)生一定的影響，當(dāng)油液中進(jìn)入了空氣，那么就會(huì)才產(chǎn)生空穴或是氣蝕的想象，使金屬的密封材質(zhì)都遭到破壞，甚至?xí)霈F(xiàn)噪音的現(xiàn)象，使液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性遭到破壞。出現(xiàn)以上障礙的原因可能是因?yàn)?，接頭處沒有固定好致使出現(xiàn)了密封問題，使空氣進(jìn)入其中。大家的想法估計(jì)都是耐磨，那為什么從事礦山、采石場(chǎng)等工況的大型挖掘機(jī)卻沒有幾臺(tái)安裝的呢。常規(guī)上講，液壓系統(tǒng)必須要具有良好的密封性，特別是接口處的關(guān)鍵位置，只有將接口處進(jìn)行固定，才能夠使油箱密封完好，從而防止空氣進(jìn)入對(duì)系統(tǒng)造成迫害。