低溫使油品中水分凝固,凝固水附著

低溫使油品中水分凝固，凝固水附著在液壓閥的零件、濾油器等的表面上，可能導致液壓閥卡死，濾油 器堵塞，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。低溫使液壓系統(tǒng)中的橡膠密封材料收縮、硬等。降低密封性能甚至導致密封失效。低溫使油品自身收縮，特別是封閉容腔里的液壓油 收縮，使壓力下降甚至產(chǎn)生負壓。對于一般的工程機械，在不同的環(huán)境條件下使用相應的液壓油就較容易解決這個問題。但對于一些特殊場合，如航空航天、全天候工作的裝備等，在較短的時間內，其工作環(huán)境發(fā)生較大的變化．就要求液壓油具有較強的適應能力，在不同的環(huán)境條件下滿足不同的使用要求。

油溫異常升高主要有以下三個方面的原因

油溫異常升高主要有以下三個方面的原因：一是安全閥壓力設定值偏低，使液壓油大部分通過安全閥回流到油箱，導致液壓系統(tǒng)做功效率太低，負載過大，根據(jù)能量守恒定律，大部分能量會轉化成液壓油的熱能，導致溫度升高；二是由于冷卻系統(tǒng)冷卻效果變差，導致油溫偏高；三是液壓油油量不足，液壓系統(tǒng)循環(huán)不夠，導致冷卻效果差，使油溫升高。

油品使用中泡沫很多，一是當過濾器或油路堵塞，循環(huán)不暢，會引起油泵抽空，空氣循環(huán)到油品中，產(chǎn)生大量氣泡；二是使用過程中受到污染，尤其是表面活性成分的化合物污染，也會導致大量氣泡的產(chǎn)生。

液壓油使用領域上的區(qū)別

液壓油主要用于各類液壓油系統(tǒng)中，它的粘度等級是以液壓系統(tǒng)使用工況確定的，所用添加劑有抗氧、防銹、抗磨等添加劑，與內燃機油類截然不同。從使用領域上來看，液壓油主要用于工業(yè)潤滑油領域，而機油一般則用在汽車領域較多，這是在使用領域上的一些區(qū)別。從外在的顏色上來看，液壓油的顏色一般多是金黃色透明體，而機油相對來說在顏色上則有一些偏藍。

了解液壓系統(tǒng)和設備的組成、結構、參數(shù)和使用方向（工況）； l第二步 確定液壓油的各項特性及其允許范圍； l第三步 查閱資料或說明書，確認符合特性要求的液壓油； l第四步 對要求和參數(shù)進行權衡、綜合與調整； l第五步 結合液壓油供應商或制造企業(yè)的意見，選購合適的液壓油類型和牌號。

一般來講，液壓油應滿足以下方面： l1 合適的黏度等級。主要考慮液壓系統(tǒng)的工作壓力、環(huán)境溫度和運動速度。 l2 純凈，少雜質。 l3 具有良好的潤滑性、相容性和穩(wěn)定性。 l4 具有良好的抗乳化性、抗泡沫性、抗腐蝕性及防銹性。 l5 體膨脹系數(shù)低，比熱容高。 l6 流動點和凝固點低，燃點和和閃點高。 l7 性價比優(yōu)。對人體有害性低。