單向閥、通氣閥堵死使扒渣機(jī)漏油。不管是哪種機(jī)器，如果沒(méi)有注意適度的保養(yǎng)或者缺乏對(duì)機(jī)器維修保養(yǎng)方面的知識(shí)，就會(huì)造成設(shè)備的損壞，當(dāng)然扒渣機(jī)也不例外。輪胎式扒渣機(jī)在進(jìn)行井巷作業(yè)時(shí)，由于環(huán)境相比比較復(fù)雜，而皮帶是輸送的重要組成部分，扒渣機(jī)皮帶不僅要承受石料的重量，還要遇到堅(jiān)硬的巖層，因此容易造成一定的破損。扒渣機(jī)漏油一般有以下幾個(gè)原因：扒渣機(jī)靜置部位零件的襯墊出現(xiàn)破損、發(fā)生了位置移動(dòng)以及裝置有問(wèn)題也會(huì)使其出現(xiàn)漏油情況。



每周檢查一次“冷胎”的氣壓，當(dāng)壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，如果在一周內(nèi)，氣壓下降0.7公斤/厘米盤(pán)，必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查，必要時(shí)應(yīng)拆下輪胎送去修理。 輪式扒渣機(jī)適用于礦山掘進(jìn)、隧道工程、水利水電巷道作業(yè)。具有機(jī)動(dòng)性、靈活性、安全性。極大地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度與提高了生產(chǎn)效率。輪式扒渣機(jī)一般由工作系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱(chēng)多路換向閥，主要是通過(guò)操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。



輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車(chē)用）和七聯(lián)閥（折疊車(chē)用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，后的安全閥是通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。輪胎式扒渣機(jī)壓力范圍為9MPa-13MPa以?xún)?nèi)?！〉V用扒渣機(jī)在施工中要注意很多方面，尤其在冬季施工更要注意很多方方面面。