廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。



       在汽車線束生產(chǎn)制造過(guò)程中有些導(dǎo)線孔式端子、熔斷絲、連接片等需要用螺栓來(lái)擰緊連接，電源線束正、負(fù)極端子的夾緊同樣需要用螺栓進(jìn)行夾緊連接。汽車線束大多采用M5、M6、M8的螺栓或螺母擰緊連接孔式端子或保險(xiǎn)類部件，螺栓連接的部件主要在中央電器盒、前艙線束的保險(xiǎn)絲盒、儀表線束的保險(xiǎn)絲盒、電源線束的保險(xiǎn)絲盒、電源線束的正負(fù)極接頭上。然而這些用螺栓連接的部件功能和性能要求都比較高，螺栓或者螺母擰緊連接的失效將直接影響汽車線束安全，甚至造成嚴(yán)重的燒車事故。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。



     導(dǎo)線本身就應(yīng)該具備防止配線部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、 漏電。 在設(shè)計(jì)時(shí)，導(dǎo)線應(yīng)盡量避免與容易發(fā)生震動(dòng)的零件接觸，以防止線束發(fā)生磨損、 斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。阻燃性是指零件在著火后將燃燒時(shí)間 （速度）、 范圍控制在一定范圍內(nèi)的規(guī)定。隨著汽車用電設(shè)備的增加， 線束中的導(dǎo)線數(shù)量也越來(lái)越多， 為了便于識(shí)別和檢測(cè)汽車電器設(shè)備， 通常將電線束中的低壓線采用不同的線色。 目前在選擇配線時(shí)一般采用兩種方式： 單色線和雙色線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。



      開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸，剝頭尺寸。 新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說(shuō)明書，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。有的導(dǎo)線需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接，它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。



        在建立防錯(cuò)工作體系的過(guò)程中，主要分為結(jié)構(gòu)防錯(cuò)、部件防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)以及尺寸防錯(cuò)等，能結(jié)合不同要求建立針對(duì)性的防錯(cuò)控制體系。目前，儀表開關(guān)組常用結(jié)構(gòu)防錯(cuò)、部件防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)；駕駛員/副駕駛座椅利用結(jié)構(gòu)防錯(cuò)；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯(cuò)和顏色防錯(cuò)；后排安全帶開關(guān)利用尺寸防錯(cuò)等。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。在建立防錯(cuò)工作體系的過(guò)程中，主要分為結(jié)構(gòu)防錯(cuò)、部件防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)以及尺寸防錯(cuò)等，能結(jié)合不同要求建立針對(duì)性的防錯(cuò)控制體系。目前，儀表開關(guān)組常用結(jié)構(gòu)防錯(cuò)、部件防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)；駕駛員/副駕駛座椅利用結(jié)構(gòu)防錯(cuò)；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯(cuò)和顏色防錯(cuò)；后排安全帶開關(guān)利用尺寸防錯(cuò)等。