四向穿梭車，目前在國內(nèi)的自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)中應(yīng)用的還不是很多。主要還是國內(nèi)的廠商在這方面技術(shù)的應(yīng)用不是很成熟。前段時(shí)間因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，接觸到一家國內(nèi)代理這種四向穿梭車技術(shù)的廠家，為什么說代理，因?yàn)椴皇亲约旱募夹g(shù)，而是集成的荷蘭一家自動(dòng)化廠商的技術(shù)。什么是四向穿梭車？百度資料：可以做到在交叉軌道上沿縱向或者橫向軌道任意方向行駛。有一些技術(shù)比較高的還具有爬坡和自動(dòng)調(diào)平功能。

 主要是從成本考慮?？臻g太低，對(duì)于Multishuttle，就會(huì)導(dǎo)致效率提升機(jī)無法播放。訪問效率取決于電梯轎廂和機(jī)器的數(shù)量。磨損系統(tǒng)由多個(gè)單獨(dú)的設(shè)備（磨損手推車，葫蘆，傳輸線和分揀站等）的。規(guī)劃時(shí)，考慮的不僅是各獨(dú)立設(shè)備的性能，設(shè)備之間進(jìn)行平衡的能力也必須考慮。流利架采摘和交付系統(tǒng)，電子標(biāo)簽和次要的，仍然是的途徑之一。固定采摘位和深厚的緩存設(shè)計(jì)，可以減少補(bǔ)貨的頻率，儲(chǔ)罐不必返回到。

 梭伴隨自動(dòng)化物流系統(tǒng)和生成自動(dòng)化設(shè)備倉庫，它可以被用來作為外圍設(shè)備倉庫，或作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。容器輸送線位緩存設(shè)計(jì)，磨損部件往往被忽視，在系統(tǒng)規(guī)劃。緩存設(shè)計(jì)的足夠量是必不可少的，如果少的設(shè)計(jì)將選擇誰一直在等待貨物的狀態(tài)顯示。從維護(hù)角度，由于巷道4路穿梭不確定的位置，限制了橫向鐵路公路維修人員到機(jī)箱內(nèi)部，所以一旦出現(xiàn)問題，維修較困難。

 近年來，隨著物流自動(dòng)化市場(chǎng)的快速發(fā)展，注重的選擇Multishuttle系統(tǒng)上已實(shí)現(xiàn)在，電力供應(yīng)商，服裝，書籍，工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。在電商怎么穿同樣的配送中心系統(tǒng)的應(yīng)用。由于數(shù)以百萬計(jì)的采摘分布在不同的領(lǐng)域，如采用并行排序的電力供應(yīng)商，配送中心，訂購不同的產(chǎn)品選擇的時(shí)間差是必然要發(fā)生的。容器輸送線位緩存設(shè)計(jì)，磨損部件往往被忽視，在系統(tǒng)規(guī)劃。緩存設(shè)計(jì)的足夠量是必不可少的，如果少的設(shè)計(jì)將選擇誰一直在等待貨物的狀態(tài)顯示。