蘇州池貝機(jī)床有限公司是一家專業(yè)從事高精密數(shù)控機(jī)床銷售、應(yīng)用、服務(wù)于一體的機(jī)床銷售公司，歡迎新老客戶來電咨詢！

社會(huì)的前進(jìn)，加工中間的使用越來越廣泛。當(dāng)前市場上加工中間品種魚龍混雜讓一些新式公司不知該怎么去挑選加工中間，哪類加工中間詳細(xì)做什么。

　　1、批量小而屢次出產(chǎn)的零件

　　2、形狀雜亂加工精度高,通用數(shù)控機(jī)床無法加工或很難確保加工質(zhì)量的零件.

　　3、在加工過程中,有必要進(jìn)行多工序加工,如有必要在一次裝夾中完結(jié)銑、鏜、锪鉸或攻絲等工序.

　　4、有必要嚴(yán)格控制公役的零件

　　5、切削余量大的工件

　　6、具有難丈量、難控制進(jìn)給、難控制型腔尺度的殼體或箱型零件.

　　7、技術(shù)、描繪會(huì)發(fā)生變化的零件

數(shù)控車床停機(jī)注意事項(xiàng)

（1）數(shù)控車床工作中如發(fā)現(xiàn)滑枕升溫過高；換向沖擊聲或行程振蕩聲異響；或突然停車等不良狀況，應(yīng)立即切斷電源；退出刀具，進(jìn)行檢查、調(diào)整、修理等。

（2）數(shù)控車床停機(jī)后，應(yīng)將牛數(shù)控車床工作臺(tái)面、刀架回到規(guī)定位置。

使用數(shù)控車床加工重復(fù)性投產(chǎn)的零件

使用數(shù)控車床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例。例如工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復(fù)使用，所以一種零件在數(shù)控車床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)周期大大減少，花費(fèi)也少，數(shù)控車床能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。缺點(diǎn)是由于存在焊接應(yīng)力，數(shù)控車床刀具材料的使用性能受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋。

數(shù)控車床對(duì)刀點(diǎn)的確定

數(shù)控車床編寫程序時(shí)，先應(yīng)決定刀具在工件坐標(biāo)系內(nèi)起始運(yùn)動(dòng)的位置，即刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，程序起始點(diǎn)，亦即起刀點(diǎn)，這一點(diǎn)常以對(duì)刀來決定，所以又稱為數(shù)控車床對(duì)刀點(diǎn)。為便于檢查，減少尺寸換算和累積誤差，數(shù)控車床對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)重合，如以外圓和孔定位的工件，應(yīng)取外圓和孔中心線與工件端面的交點(diǎn)作為數(shù)控車床起刀點(diǎn)（對(duì)刀點(diǎn)）。數(shù)控車床車刀刀位點(diǎn)的選擇數(shù)控車床刀位點(diǎn)就是在程序編制時(shí)，刀具上所選擇的代表刀具所在位置的點(diǎn)，程序上的加工軌跡就是該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡。