今天諾德減速機(jī)廠家小編要給大家講解減速機(jī)軸承知識(shí)

減速機(jī)軸承類型有很多，常用的有滾動(dòng)軸承和圓柱滾子軸承較多。減速機(jī)軸承的作用一方面是保持軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油在使用中不會(huì)流失，保證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài)，另一方面是保護(hù)軸承外界的塵?；蛴泻怏w不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔，以防對(duì)軸承造成損傷。軸承在減速機(jī)中能起到支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用。

此外，減速機(jī)型號(hào)大小不同，采用軸承型號(hào)也不同。減速機(jī) 是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其需要通過軸與軸承向工作機(jī)傳遞轉(zhuǎn)矩。

因此傳動(dòng)效率與質(zhì)量的如何是跟軸承有直接關(guān)的系，軸承的滑動(dòng)性質(zhì)量以及壽命都會(huì)影響到減速機(jī)整體質(zhì)量和性能。

減速機(jī)作為現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛的一種重要設(shè)備，在運(yùn)行中常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等幾種常見故障，下面諾德減速機(jī)廠家小編給大家介紹減速機(jī)軸承室磨損的原因及解決方法。

設(shè)備代表：300t煉鋼轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)減速機(jī)

故障原因：轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)裝置在連續(xù)的生產(chǎn)過程中經(jīng)常受重載、頻繁啟制動(dòng)、低速、正反轉(zhuǎn)以及沖擊力的影響較大，而且工作條件惡劣，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承室表面受到軸承外圈的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用，出現(xiàn)永1久性變形。

解決方法：配合高分子復(fù)合材料（型號(hào)2211F）現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，杜絕了補(bǔ)焊及熱噴涂熱應(yīng)力的影響，改變金屬之間的配合關(guān)系，避免二次磨損。

諾德減速機(jī)廠家要給大家?guī)?lái)的內(nèi)容是對(duì)減速機(jī)進(jìn)行日常檢查

1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗，直到用手悄然旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象間斷。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。

2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或墜落現(xiàn)象。

3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸一切協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)外表粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修正后方可運(yùn)用。軸寬度標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不跨越極限尺 寸0.04mm可復(fù)用，對(duì)跨越極限標(biāo)準(zhǔn)0.04mm應(yīng)替換。

4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。但是在使用過程中會(huì)出現(xiàn)故障，下面諾德減速機(jī)廠家就為大家介紹一下那些故障需要我們重點(diǎn)注意。

1、磨損速度快：由于新齒輪減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

2、操作失誤多：由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。