bao破器材運輸車裝卸時的操作規(guī)程

7. 裝卸作業(yè)時應(yīng)輕裝輕卸，謹慎操作，嚴禁超載。同時應(yīng)做到堆碼整齊，緊湊牢靠，易于點數(shù); 高度適宜，裝載平衡，不易墜落。正確使用車內(nèi)專用捆綁帶和掛鉤。

8. 裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)有人監(jiān)護，在保證安全的前提下才能移動車輛。起步要慢，停車要穩(wěn)。

9. 裝卸操作時，應(yīng)輕拿輕放，不論危險品的包裝形式如何，一律雙手抱件進行，嚴禁手抓捆扎帶和對易bao物品翻滾、拖拉、撞擊、拋擲、腳踩包裝箱或站在包裝箱上作業(yè)。

防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點

3、有效縮短制動距離。在緊急制動狀態(tài)下，ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況，拖動的比例占20％左右，這時輪胎與地面的摩擦力zui大，即所謂的zui佳制動點或區(qū)域。普通的制動系統(tǒng)無法做到這一點。

4、減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。外露黑色金屬部分全部進行防銹處理，廂體內(nèi)蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進行防火處理。大家留心就會發(fā)現(xiàn)，在道路上留下長長剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛，而裝備了ABS的車輛，只會留下輕微的剎車痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。

防爆車運輸安全技術(shù)措施

11、人員在裝車運料過程中，要注意周圍情況，做到“三不傷害”；

12、車輛嚴禁超高、超寬、超載，嚴禁人貨同載，嚴禁搶乘、扒、登、跳車；

13、車輛起步前，駕駛員應(yīng)環(huán)視四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障礙，確認后方可起步行車，行車前必須發(fā)出開車信號；

14、 防爆車運送物料時，不得超出車廂兩側(cè)，裝車高度不得超過車廂；

15、 對于重件裝車、卸車，必須有專人指揮，需要多人抬起裝卸時，協(xié)調(diào)一致，信號一致，向一個方向卸料；

16、對于裝車的物料，必須捆綁牢固，以免鐵絲或繩索被碰壞造成翻車事故；

17、使用裝載機裝車時，裝載機運行范圍內(nèi)嚴禁有人員停留或行走；

18、井下車輛必須嚴格遵守《煤礦井下車輛運輸管理暫行規(guī)定》。

保養(yǎng)與修理的關(guān)系

專用汽車保養(yǎng)和專用車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養(yǎng)，這是很自然的事情。

因此，專用車保養(yǎng)和專用車修理的關(guān)系是辯證的。在日?；顒又?，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅持以保養(yǎng)為重點，克服“重修輕保”“以修代?！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說的就是這個道理。

專用車養(yǎng)護中心針對目前專用車養(yǎng)護行業(yè)中的情況，科學的將專用車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對下列的六大系統(tǒng)進行特別養(yǎng)護。