七氟丙烷滅火設(shè)備應(yīng)用場所    七氟丙烷滅火設(shè)備主要適用于以下火災(zāi)：

　  1.固體表面火災(zāi)；

　  2.液體火災(zāi)；

　  3.滅火前能切斷氣源的氣體火災(zāi)；

　  4.電氣火災(zāi)；

   典型引用場所：

   七氟丙烷滅火設(shè)備主要適用于電子計(jì)算機(jī)房、數(shù)據(jù)處理中心、電信通訊設(shè)施、過程控制中心、昂貴的醫(yī)1療設(shè)施、貴重工業(yè)設(shè)備、博物館和藝術(shù)館、圖書館、檔案館、貴重物品庫、應(yīng)急電力設(shè)施、易i燃液體存儲(chǔ)區(qū)、潔凈廠房等重點(diǎn)場所的消防保護(hù)，也可以用于生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)場所，如噴漆生產(chǎn)線、電器老化間、軋制機(jī)、印刷機(jī)、融化槽、烘干設(shè)備、水泥生產(chǎn)流程中的煤粉倉，以及船舶機(jī)艙、貨艙等。二氧化碳特點(diǎn)：二氧化碳滅火劑具有毒性低、不污損設(shè)備、絕緣性能好、滅火能力強(qiáng)等特點(diǎn)，是目前國內(nèi)外市場上頗受歡迎的氣體滅火產(chǎn)品，也是替代鹵代烷的較理想型產(chǎn)品。

二氧化碳滅火系統(tǒng)組合分配系統(tǒng)    組合分配系統(tǒng)是指用一套滅火劑儲(chǔ)存裝置通過選擇閥的選擇分配，保護(hù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的防護(hù)區(qū)。組合分配系統(tǒng)除采用單向閥（驅(qū)動(dòng)氣體管路）和選擇閥組合分配控制外，其余與單元獨(dú)立系統(tǒng)相同。

   組合分配系統(tǒng)適用于兩個(gè)以上的防護(hù)區(qū)保護(hù)，它的特點(diǎn)是每個(gè)防護(hù)區(qū)均設(shè)置自己的驅(qū)動(dòng)氣體瓶組和選擇閥，而儲(chǔ)存滅火劑的瓶組是共用的（按大的防護(hù)區(qū)計(jì)算）。多區(qū)組合保護(hù)減少了一次性投資。

   當(dāng)任意一個(gè)防護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)報(bào)警滅火控制器會(huì)發(fā)出指令打開與此防護(hù)區(qū)相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)氣體瓶組，釋放驅(qū)動(dòng)氣體，驅(qū)動(dòng)氣體通過驅(qū)動(dòng)管路打開該防護(hù)區(qū)的選擇閥和相應(yīng)的滅火劑瓶組容器閥，滅火劑經(jīng)高壓軟管、單向閥（滅火劑管路）、集流管、已打開的選擇閥及滅火劑輸送管道向防護(hù)區(qū)噴放。一些安全監(jiān)管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。驅(qū)動(dòng)氣體只會(huì)打開對(duì)應(yīng)防護(hù)區(qū)的選擇閥，確保滅火劑不進(jìn)入其他防護(hù)區(qū)，同時(shí)單向閥（驅(qū)動(dòng)氣體）限制了驅(qū)動(dòng)氣體只能流向?qū)?yīng)數(shù)量的滅火劑瓶組容器閥。

自動(dòng)啟動(dòng)方式    氣體滅火報(bào)警控制系統(tǒng)一般配有兩種不同類型的火災(zāi)?？刂浦鳈C(jī)上有“自動(dòng)”和“手動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)（轉(zhuǎn)換開關(guān)也可與主機(jī)分開，設(shè)置在防護(hù)區(qū)外），當(dāng)將其置于“自動(dòng)”位置時(shí)，滅火設(shè)備處于自動(dòng)狀態(tài)。

   當(dāng)只有一種測器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)時(shí)，控制主機(jī)啟動(dòng)警鈴或聲光報(bào)警器，通知火災(zāi)發(fā)生，但并不啟動(dòng)滅火設(shè)備。

   當(dāng)兩種探測2器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)時(shí)，控制主機(jī)啟動(dòng)警鈴和聲光報(bào)警器，聯(lián)動(dòng)關(guān)閉防護(hù)區(qū)開口，進(jìn)入滅火啟動(dòng)延1時(shí)，達(dá)到設(shè)定的延1時(shí)時(shí)間后，自動(dòng)啟動(dòng)滅火設(shè)備。

   如在噴放延1時(shí)過程中發(fā)現(xiàn)不需要啟動(dòng)滅火設(shè)備，可按下防護(hù)區(qū)外或控制器上的“緊急停止”按鈕，終止滅火指令。

就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過很長一段時(shí)間才能釋放二氧化碳來滅火。5、日常檢查維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)巡回檢查制度》6、崗位人員必須掌握系統(tǒng)的控制區(qū)域和氣體滅火控制器的操作說明，掌握安全防火器材的操作。不明確的疏散和召集程序以及船員對(duì)二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會(huì)造成這種不必要的遲延，甚至，如Gard近來所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡?，并?huì)對(duì)船舶及船上設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。在某些案件中，大量煙霧的積累也會(huì)造成人員傷1亡。除非船員對(duì)二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時(shí)有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹立對(duì)固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險(xiǎn)的警惕意識(shí)；突出在船舶機(jī)艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強(qiáng)調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性。