排氣測(cè)量影響因素

1.泄漏：空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，會(huì)有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。

2.轉(zhuǎn)速：空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

3.吸氣狀態(tài)：一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量。

4.冷卻效果：氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量

空壓機(jī)

空壓機(jī)簡(jiǎn)單卻有效的節(jié)能方法

為了有效的降低空壓機(jī)組的使用成本，需要注意的是：

壓縮過(guò)程中余熱回收?？諌簷C(jī)余熱回收一般是利用效能高的余熱回收設(shè)備，靠吸收空壓機(jī)廢熱來(lái)加熱冷水，沒(méi)有額外的能源消耗。主要解決員工生活，工業(yè)用熱水等問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)省大量能源，從而大大節(jié)約企業(yè)輸出成本。

空壓機(jī)余熱回收機(jī)組：

空壓機(jī)余熱回收機(jī)組，是一種利用壓縮機(jī)高溫油氣熱能，通過(guò)熱交換將熱能充分利用的節(jié)能設(shè)備。它通過(guò)能量交換和節(jié)能控制，收集空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱能，同時(shí)改善空壓機(jī)的運(yùn)行工況，是一種相對(duì)高能廢熱利用、零成本運(yùn)行的節(jié)能設(shè)備。

空壓機(jī)類型及特點(diǎn)

無(wú)油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)：

1、水過(guò)濾器采用航空用高能材料過(guò)濾的旋裝式水過(guò)濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。

2、超大容量的水氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的水氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件，配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次水氣分離，含水量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

3、采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，可濾除空氣中的微小固體顆粒，除塵效果達(dá)99.5%，確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。

4、設(shè)計(jì)先進(jìn)的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣調(diào)整范圍0-100%，容調(diào)閥調(diào)節(jié)，壓力損失小，動(dòng)作穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。

空壓機(jī)的種類及優(yōu)缺點(diǎn)

按傳動(dòng)種類劃分，可分為：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以蒸汽為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。

按動(dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法劃分，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)壓縮機(jī)、撓性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)壓縮機(jī)、減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)、皮帶傳動(dòng)壓縮機(jī)、無(wú)曲軸——連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。

按照工作原理分為容積型和速度型;

容積型又可分為活塞式、螺桿式、滑片式三種;

速度型又可分為離心式和軸流式兩種。