山西臨汾市龍之翔鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架煤棚公司主營：煤棚網(wǎng)架，干煤棚網(wǎng)架，儲(chǔ)煤棚網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架煤棚,鋼結(jié)構(gòu)工程,封閉式煤場網(wǎng)架，熱電廠煤棚網(wǎng)架等產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨。

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網(wǎng)架工程的預(yù)埋件其實(shí)就是混凝土基礎(chǔ)，因?yàn)樽龊妙A(yù)埋才能使結(jié)構(gòu)具有完好的生命力。很多網(wǎng)架工程都是采用澆鑄砼結(jié)構(gòu)做基礎(chǔ)，然后安裝鋼結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架工程的預(yù)埋件是整個(gè)工程的精髓，整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性就看預(yù)埋件是否安裝到位，能夠做好。

網(wǎng)架工程雖為水泥鋼筋澆筑，但是很多的預(yù)埋件還是采用鋼構(gòu)件，所以網(wǎng)架工程的預(yù)埋件還是需要做好防腐措施。因?yàn)榫W(wǎng)架工程的預(yù)埋件進(jìn)行安裝和澆筑時(shí)，不可能很快的就進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝，需要等預(yù)埋件變得結(jié)實(shí)，堅(jiān)固才能進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝，而在這一過程中，網(wǎng)架工程的預(yù)埋件難免會(huì)因?yàn)楦鞣N因素而出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，減低預(yù)埋件的壽命，導(dǎo)致后期網(wǎng)架工程容易出現(xiàn)失穩(wěn)的情況，預(yù)埋件的防腐還是很重要的。

鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有：

減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。

當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和加固。

局部加固是對(duì)某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。

加固是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類。

增加或加強(qiáng)支承體系，也是對(duì)結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。

根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，柱定位軸線允許偏差為1mm。錨栓埋設(shè)是否正確是鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中的一個(gè)重要階段，包括錨栓安裝就位、混凝土澆筑過程與混凝土凝固后偏差的測量。

1） 安裝錨桿前，在錨桿鋼板上標(biāo)出“十”中心線；

2） 鋼筋綁扎完成后，準(zhǔn)確測量鋼筋上錨桿理論“十”中心線；

3） 錨桿附近高程點(diǎn)由高程控制網(wǎng)測量；

4） 安裝地腳螺栓，中心線在鋼筋上；

5） 在錨桿中心線方向設(shè)置兩臺(tái)經(jīng)緯儀，準(zhǔn)確指揮錨桿安裝到位；用水準(zhǔn)儀調(diào)整錨桿高度；

6） 重復(fù)以上兩道工序，直至錨桿平面位置、標(biāo)高符合規(guī)范要求。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座的設(shè)計(jì)

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點(diǎn)應(yīng)能保證安全可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點(diǎn)一般均為受壓，但在一些斜放類的網(wǎng)架中，局部支座節(jié)點(diǎn)可能承受拉力作用，有時(shí)還可能要承受水平力的作用，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點(diǎn)。同時(shí)支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計(jì)算假定，充分反映設(shè)計(jì)意圖。由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是高次超靜定的桿件體系，支座節(jié)點(diǎn)的約束條件對(duì)網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)位移和桿件內(nèi)力影響較大；約束條件在構(gòu)造和設(shè)計(jì)間的差異將直接導(dǎo)致桿件內(nèi)力和支座反力的改變，有時(shí)還會(huì)造成桿件內(nèi)力。因此對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)給予足夠的重視。