汽車五金沖壓件

　　汽車早在19世紀初的時候就由福特公司開始大量的生產(chǎn)，到目前為止，現(xiàn)代的汽車已經(jīng)發(fā)展到了的汽車，這都與汽車五金沖壓件有著不可磨滅的關(guān)系。

　　汽車五金沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車五金沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車五金沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車五金沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車五金沖壓件工藝的過程設計，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。

　　在選擇材料時，首先根據(jù)汽車五金沖壓件類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。

　　通常在選擇汽車五金沖壓件材料時應遵循以下原則：

　　1、 所選材料首先應滿足汽車零部件的使用性能要求；

　　2、所選材料要有較好的工藝性能；

　　3、所選材料要有較好的經(jīng)濟性。

　　3、汽車五金沖壓件選材要合理

　　所以在選擇購買汽車的時候，可以刻意的去檢查下，然后再進行選購。

　　一，能夠保證沖壓生產(chǎn)的安全性

　　生產(chǎn)安全一直是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的重中之重，沖壓企業(yè)更是如此。近幾年，沖壓事故頻發(fā)，已經(jīng)使得很多沖壓廠遇到了招工難的情況。而這些沖壓事故中，有很大一部分是因為模具設計不合理所導致的。所以，的沖壓模具首先需要保證沖壓生產(chǎn)的安全性。只有生產(chǎn)安全性得到了滿足，才有可能進行下一步的工作。

　　二，能夠提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率

　　有很多模具廠在設計模具時，往往只考慮能夠生產(chǎn)出合格的沖壓件，而忽視了沖壓工人在操作時的便捷性。導致在實際的沖壓生產(chǎn)工人無法實現(xiàn)生產(chǎn)的性?，F(xiàn)在，沖壓企業(yè)競爭激烈，只有提高沖壓效率，才能大程度的降低生產(chǎn)成本，提高競爭優(yōu)勢。

　　三，能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量

　　從事沖壓的這十幾年，遇到太多沖壓同行，做出新的模具，開始用的挺好，但是使用一定的時間后，就無法生產(chǎn)出合格的沖壓件了。在實際使用中沖壓模具要承受相當大的沖擊力，如何模具設計生產(chǎn)合理，就非常容易出現(xiàn)變形、磨損等問題。這就無法保證生產(chǎn)的出來的產(chǎn)品質(zhì)量。

　　沖壓件形狀不良沖壓時，沖壓件往往會產(chǎn)生翹曲、扭曲等缺陷。

　　1．翹曲（彎曲）

　　沖壓件呈曲面的現(xiàn)象稱之為翹曲（彎曲）。原因及消除方法(1)由于材料的各向異性和卷材末矯平所致?？刹捎眯读习?、頂料桿等將材料緊緊壓住再進行沖壓。對中、厚板料沖壓時，用板厚1／3～1／4的剪切行程的剪切角斜刃模，則效果良好。

　　(2)剪切角設計過大或剪切角合理搭邊太小，都會產(chǎn)生上述缺陷。修正剪切角，適當增加搭邊寬砭，即可解決。

　　(3)當模具結(jié)構(gòu)上沒有設計頂桿壓料墊時，沖壓后需進行校正。

　　2．扭曲

　　沖壓件呈扭歪狀的現(xiàn)象稱之為扭曲。原因及消除方法：

　　(1)將帶狀材料剪斷時，產(chǎn)品難免呈扭歪形狀。采用有頂料桿，卸料板的落料模即可解決。

　　(2)但是，即使用上述落料模，如果斜刃剪切角過大，也會產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象。，其措施是，在減小剪切角的同時，更換成噸位更大的壓力機。

　　(3)如因間隙不均勻而產(chǎn)生扭曲，則需修正刃口。

　　(4)碰到凹模的后角而不能均勻落料時，則易發(fā)生扭曲現(xiàn)象。措施是觀察剪切斷面，修正后角。