停車場系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠門窗經營部

智能停車場系統(tǒng)性能特點如下： 采用了射頻識別技術和計算機控制，自動化程度高，控制準確。

采用遠距離智能識別標簽技術，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個序列號的標簽卡，該序列號不能更改。多重加密技術，識別，無法。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認可。 接觸式智能標簽卡使用時無機械接觸動作，遠距離感應通訊，無方向性，卡片可以在讀寫器的遠距離讀卡范圍內，在車輛不停車的同時就可以完成讀卡的操作，方便用戶的使用。

停車場系統(tǒng)有哪些作用呢？

1，  控制車輛進入權限。2，  記錄及限制停車時間。3，  配有圖像對比的停車場具防盜功能。4，  防止人員收費漏洞。5，  車位滿時限制進入。6，  顯示剩余車位。7，  車位引導。8，  單通道系統(tǒng)，可防止車在通道內堵車。9，  實現不停車過通道 10，門口實現車牌識別自動拍照功能

各個停車場采用獨立運營的模式，停車場數據無法共享，無法整合城市泊位資源實現智能化泊位查詢、預定等，無法整體統(tǒng)籌調配停車資源，所以城市級聯(lián)網停車管理平臺，將各個停車場數據接入到統(tǒng)一的平臺中，以整合停車數據，實現信息共享，提升泊位資源利用率，同時也為城市停車規(guī)劃及決策提供重要的數據支撐。由于缺乏停車信息發(fā)布渠道以及停車場指引信息，車主通常要行駛較長路段，才能找到適當的停車位，一方面車主享受不到良好的停車服務，另一方面也會因尋找停車場而造成交通擁堵，針對這樣的需求，智能停車引導系統(tǒng)通過停車誘導屏、手機APP等信息發(fā)布渠道，獲得停車場空閑泊位信息以及車位引導信息，針對性的實施停車引導服務，提升停車便民指數。

中國通道閘機市場產品結構分析

中國早的閘機應用于80年代，用于地鐵項目中。閘機作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備，也是目前國人對閘機早和廣泛的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至高小區(qū)等。需要指出的是，閘機和檢票機不是完全相同的概念。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機，自動檢票機是閘機結合務系統(tǒng)的一種具體應用。閘機的范圍更廣，只要是用于管理流出入且能滿足一次只通行一人的設備都可以視為廣義的閘機。根據計局《國民經濟行業(yè)分類》國家標準（GB/T4754－2011），通道閘機行業(yè)屬于其他專用設備制造業(yè)（行業(yè)代碼：C3599）。通道閘機是一種通道管理設備，可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。 次數用完API KEY 超過次數限制