貨車江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車

在貨車江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車，除了依托怡然自得的乘坐感受而贏得市面地位以外，它是否還有其他的成功法門？它的性價比是否能夠滿足高？現(xiàn)在我來帶領(lǐng)大家去深入了解一汽解放的主力車型——解放J6M自卸車。

外觀方面沉穩(wěn)大氣，融合許多時髦元素，側(cè)面的線條看上去對照舒展。車頭鍍鉻銀的進氣通風(fēng)格柵很有層次感，車燈感覺像眼睛，進氣格柵像鼻子。車尾、大氣、富有個性，無論遠觀或近賞，都立體感十足，車商升級了11.00R20,12R22.5鋁合金輪胎，很中意?？傊夥臞6M自卸車的運動感很強，而且很有質(zhì)感。

解放J6M自卸車在操控上的發(fā)揮令人可喜

對于舒適度方面，解放J6M自卸車在同等級有相當大的閃光點，司機頭頂空間存有2至3拳寬上下。擁有普通座包的加持，而且，座包傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學(xué)的策劃，行駛至對比坑洼的道路時，在柔和底盤的支持下，貨物不會認為顛簸。空調(diào)冬暖夏涼，一絲問題沒有。隔音系統(tǒng)發(fā)揮杰出，快速行駛也感受不到明顯的噪音。

在操控上，解放J6M自卸車在同檔次中的發(fā)揮比較卓絕，即使?jié)M載已有31噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。輪胎抓地力很強，高速過彎很自信，傾斜十分小。總的來看，解放J6M自卸車在操控上的發(fā)揮令人可喜。

能耗方面，解放J6M自卸車的能耗數(shù)據(jù)達成了22.42L/100km的平均值。在街區(qū)中以40km/h的速度行駛，經(jīng)過紅綠燈的狀況下，能耗為14.9L，裝滿貨物或者對照勻速的情景下，油耗低至30L。一公里油費1塊5，拉1300km剛好390L油，花銷不到1950塊，單純從能耗呈現(xiàn)來看，解放J6M自卸車的能耗呈現(xiàn)在同類車型之中絕壁數(shù)一數(shù)二，燃油經(jīng)濟型的確是解放J6M自卸車的一大優(yōu)勢。

解放J6M6X2牽引車單體泵技術(shù)

受到用戶贊譽的還有解放J6M 6X2牽引車單體泵技術(shù)。在焦化廠拉活的左師傅說：“解放J6M 350單體泵，各種油品都能應(yīng)對，不堵嘴子，能適應(yīng)各種條件?！?/p>

輕量化設(shè)計、少片簧結(jié)構(gòu)、真空胎、選裝盤式制動器等，在保障承載能力的前提下，解放J6M自重更輕，承載力更強，受到了當?shù)赜脩舻膹V泛歡迎。

對于運輸行業(yè)來說，安全永遠是位的。解放J6M 6X2牽引車駕駛室，鋼板厚度1mm，撞擊時駕駛室后移，保證駕乘人員安全無虞。

服務(wù)

在用戶為關(guān)注的服務(wù)方面，2016年，解放將提升保用標準，取消里程限制；進一步擴大兩年不限里程免費救援實施戰(zhàn)略，繼續(xù)保持新車首保政策的優(yōu)勢；開發(fā)“解放管家”服務(wù)平臺和大客戶車隊管理系統(tǒng)；提升解放用戶產(chǎn)品的全生命價值周期；實施100%售前檢查、100天駐在服務(wù)、3次免費檢測、提升電器件保用標準等，提高用戶運營出勤率，讓用戶買的省心，開的放心。

采用全新輕量化2U懸架改變平衡懸架與車架連接形式使懸架受力更

采用全新輕量化2U懸架

改變平衡懸架與車架連接形式

使懸架受力更合理

平衡懸架與車架重合度超過2m

提高重要部位抗靜彎、抗橫彎、抗扭性能

延長車架壽命

一體式板簧座免維護橡膠襯套

避免油潤滑軸承的漏油問題

單體泵→共軌

發(fā)動機震動小、噪聲減小

駕駛室采用雙層密封條

防止進水進灰

選裝空氣座椅

降低駕駛員疲勞度

全浮駕駛室

減小駕駛室震動，提高駕駛員舒適性

為用戶，我們精打細算

為用戶，我們力求劃算

輕量化、節(jié)油、動力、可靠、舒適

凡是您在意的，就是我們的改進方向

解放J6M 8×4 輕量化自卸車

精準化公路自卸解決方案