盲目加裝尾翼，尾翼越大越好

并非所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過(guò)過(guò)"眼癮"而已。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導(dǎo)致車輛油耗增大。汽車的使用量一直都是在持續(xù)增長(zhǎng)中，這為生活帶來(lái)了許多的方便，卻也帶來(lái)了不少災(zāi)難。

隨意加大輪轂

改裝輪轂并非"換個(gè)鋼圈"那樣簡(jiǎn)單。改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動(dòng)，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。因此，很多車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。也可以按照自己喜歡的風(fēng)格彰顯自己的個(gè)性，讓汽車內(nèi)飾其樂(lè)融融，生氣勃勃。但應(yīng)注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會(huì)大大降低。

通過(guò)尾氣查看，假如尾氣是藍(lán)煙，標(biāo)明氣門油封失效，機(jī)油進(jìn)入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大或活塞環(huán)開(kāi)裂等毛??；或是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油封老化及損壞，形成機(jī)油耗費(fèi)過(guò)多，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是需求大修的。

查看機(jī)油蓋口，擰下加油蓋，將它翻過(guò)來(lái)調(diào)查底部，這樣可以在加油蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。

假如加油蓋底面有一層具有粘稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的狀況了，可能是缸墊、缸蓋或缸體有損壞，導(dǎo)致防凍液進(jìn)入機(jī)油中形成的。假如有這種狀況發(fā)作，被污染的機(jī)油有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成危害，發(fā)動(dòng)機(jī)可能是需求大修的。

車輛著車幾分鐘后調(diào)查轎車底部的地上是否有滲漏的機(jī)油，調(diào)查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上是否有機(jī)油滲漏痕跡，假如有條件可以檢測(cè)汽缸壓力，看是否呈現(xiàn)泄漏而給發(fā)動(dòng)機(jī)部件形成損壞。

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氣門彈簧折斷:氣門彈簧折斷后，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過(guò)來(lái)裝上即可使用。也可找一片1毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大1毫米的圓片，內(nèi)部剪一圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長(zhǎng)的裂口，剪好后每隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可使用。在排氣方面我們主要要達(dá)到的是增加發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爬升更快動(dòng)力更強(qiáng)。