天津九洲國(guó)際公司代理:郵政EMS國(guó)際快遞，郵政國(guó)際航空，SAL， 水陸路包裹， 國(guó)際快遞敦豪DHL，國(guó)際快遞聯(lián)邦FEDEX，國(guó)際快遞聯(lián)合UPS，美國(guó)空派海哌FBA專線（免稅雙清）。

國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)的進(jìn)口清關(guān)流程： 1. 貨物到達(dá)國(guó)際貨站或者機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)公司（包括DHL國(guó)際快遞、FedEx國(guó)際快遞等等) ，貨站工作人員會(huì)直接通知收件方去換單辦理清關(guān)手續(xù)。2. 收件方前去換空運(yùn)的隨貨單據(jù)（如果離機(jī)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，也可委托您的合作報(bào)關(guān)行去換，寫(xiě)一個(gè)委托書(shū)就可以了），一般單據(jù)里有運(yùn)單和隨帶的票以及裝箱單。3. 將正本的票、裝箱單、貿(mào)易合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)以及需要的進(jìn)口相關(guān)許可證，還有提運(yùn)單提供給報(bào)關(guān)行（當(dāng)然貨物資料信息越詳細(xì)，報(bào)關(guān)的速度越快），報(bào)關(guān)行進(jìn)行電子申報(bào)并發(fā)送到審單中心。  4. 電子審單如果能順利通過(guò)的話，會(huì)直接現(xiàn)場(chǎng)交單，出稅單并向海關(guān)交稅。5. 報(bào)關(guān)行去放行，國(guó)際快遞會(huì)直接派送給收件方，國(guó)際空運(yùn)需要收件方去貨站提貨（也可讓報(bào)關(guān)行代理提貨派送）。

如何計(jì)算國(guó)際物流集裝箱的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用？1.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)： a.附加費(fèi)指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。b.基本費(fèi)率指參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià)，以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位，多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率。2.包箱費(fèi)率(BOX RATE)：這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式：a.FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率，集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣，仍是1-20級(jí)，但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差，一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物，重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)?？梢?jiàn)，船公司鼓勵(lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下，拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣，根據(jù)貨物名稱查得等級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費(fèi)率，乘以運(yùn)費(fèi)噸，即得運(yùn)費(fèi)。b.FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類，不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。

尋找靠譜的國(guó)際快遞渠道

寄國(guó)際快遞注意事項(xiàng)： 尋找靠譜的國(guó)際快遞渠道。如果只是偶爾往國(guó)外郵寄一些東西，不是頻繁量大的，建議不要直接找DHL、FedEx、ups等這些國(guó)際快遞公司直接寄件，因?yàn)椴粍澦悖ㄥX多除外），價(jià)格沒(méi)有折扣，可能沒(méi)辦法接受。想要發(fā)貨是找國(guó)際快遞代理公司，他們的代理商一般都會(huì)有相應(yīng)的折扣價(jià)格，而且折扣比較低，服務(wù)流程也是差不多，能夠節(jié)省不少的運(yùn)費(fèi)。在找國(guó)際快遞代理公司的時(shí)候，是找當(dāng)?shù)乇容^有名氣的，規(guī)模大一些的，這樣才能有保障。