實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展是企業(yè)安全培訓(xùn)，安全培訓(xùn)是企業(yè)生存和發(fā)展之動力，要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，不僅取決于員工本身的素質(zhì)，也要依靠企業(yè)對其自身安全體系文化的培養(yǎng)，只有真正的提高了員工的安全素質(zhì)和意識，才能使員工規(guī)范自己的安全行為，減少安全事故的發(fā)生，保證公司安全健康的發(fā)展。培訓(xùn)由該局安監(jiān)部牽頭組織,培訓(xùn)師是來自該局的安監(jiān)部主任、糾察專職、設(shè)備部兩票專職擔(dān)任,分別對安規(guī)、兩票、A類違1章、現(xiàn)場安全管控及糾察等相關(guān)知識進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)后還進(jìn)行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補(bǔ)考，確保參培人員100%考試合格。

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風(fēng)景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設(shè)備研發(fā)和制造的專業(yè)企業(yè)。公司將始終堅(jiān)持以創(chuàng)新拓市場，以質(zhì)量求生存，以技術(shù)謀發(fā)展的宗旨，為社會創(chuàng)造的安全體感設(shè)備。

  對于時下很流行的體感車已經(jīng)有不少朋友接觸到了，甚至有很多朋友都已經(jīng)購買了自己的體驗(yàn)車。體感技術(shù)是指人們可以直接地通過肢體動作與周邊的裝置或環(huán)境互動。雖然此類設(shè)備能夠代替快速的短途出行工具，但因?yàn)榉雷o(hù)措施相對較少，確實(shí)有很多安全出行需要注意的事項(xiàng)。通過我們一段時間的使用體驗(yàn)，今天就來跟大家簡單的聊聊體感車出行需要注意的事項(xiàng)。

  體感車這類設(shè)備因?yàn)樾枰恐?心來操控，并且行駛起來速度也相對較快，同時為了更加快速便捷的考慮，所以并沒有太多的保護(hù)裝置。公司以過硬的技術(shù)力量為基礎(chǔ)，精良的加工生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢驗(yàn)設(shè)備為依托，專業(yè)生產(chǎn)性能優(yōu)異，價格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外形美觀的安全體感設(shè)備，具有較強(qiáng)的市場競爭力。在使用中可能有很多需要注意的事項(xiàng)，不然非常容易出現(xiàn)摔傷或撞傷現(xiàn)象。當(dāng)然，認(rèn)真來說體感車的上手難度還是相當(dāng)?shù)偷?，但難保粗心大意下釀成悲劇。

移動身體控制漫游視點(diǎn)的移動方向,通過平舉手臂控制漫游視點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)方向,方便、自然地在虛擬場景中進(jìn)行漫游。還包括體感演示柜與操作柜，所述主電路安裝在體感演示柜中，體感演示柜包括體感面板，接觸演示電極為兩條并列設(shè)置在體感面板上的導(dǎo)電桿，體感演示柜上設(shè)置有用于放置加濕器的置物格。在獲取交互信息的過程中,使用改進(jìn)的背景減法從立體投影環(huán)境下采集的交互圖像中分割出用戶人體前景；利用正面人體前景圖像的像素分布特征,從前景圖像中劃分用戶的頭部和軀干區(qū)域,確定人體上身關(guān)節(jié)點(diǎn),獲得用戶手臂平舉的姿勢信息；使用計(jì)算機(jī)雙目立體視覺技術(shù)獲取用戶位置信息,并通過分析定位數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)判定算法,獲得用戶的移動信息。獲取用戶交互信息后,根據(jù)交互規(guī)則,產(chǎn)生交互指令,控制虛擬漫游程序的視點(diǎn)變化。實(shí)時控制虛擬場景立體視差的方法以緩解立體視覺疲勞的問題。

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風(fēng)景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設(shè)備研發(fā)和制造的專業(yè)企業(yè)。本研究是體感交互技術(shù)的基礎(chǔ)研究,對體感交互界面中目標(biāo)的設(shè)計(jì)具有明顯的指導(dǎo)意義。孚科智能科技自成立之初，致力于安全體感設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司以過硬的技術(shù)力量為基礎(chǔ)，精良的加工生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢驗(yàn)設(shè)備為依托，專業(yè)生產(chǎn)性能優(yōu)異，價格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外形美觀的安全體感設(shè)備，具有較強(qiáng)的市場競爭力。公司將始終堅(jiān)持以創(chuàng)新拓市場，以質(zhì)量求生存，以技術(shù)謀發(fā)展的宗旨，為社會創(chuàng)造的安全體感設(shè)備。

為了驗(yàn)證目標(biāo)大小在進(jìn)行連續(xù)點(diǎn)擊時是否依然具有優(yōu)性能,我們設(shè)計(jì)了隨機(jī)距離目標(biāo)選擇實(shí)驗(yàn),通過實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)寬度與隨機(jī)產(chǎn)生的距離對目標(biāo)選擇的成功率是有影響的,而性能較優(yōu)的目標(biāo)距離的范圍為400～600pixel,通過實(shí)驗(yàn)我們還發(fā)現(xiàn)人本身的行為習(xí)慣會增加目標(biāo)選擇的難度。建筑的生成過程受到紛繁復(fù)雜的身體感受影響，是被賦予感覺的過程，建筑不僅僅是一件有美感和功能的事物，而是通過感受顯現(xiàn)精神。 本研究是體感交互技術(shù)的基礎(chǔ)研究,對體感交互界面中目標(biāo)的設(shè)計(jì)具有明顯的指導(dǎo)意義。