目前國內(nèi)工程設(shè)計(jì)的方法與應(yīng)用現(xiàn)狀

在地下管道中檢查井是不可缺少的重要構(gòu)筑物，它對城市功能的發(fā)揮、環(huán)境保護(hù)及人民生活都 有著重要影響。而現(xiàn)如今我國的地下管道檢查井的用材及施工工藝還比較落后，主要采用黏土磚砌筑，已落后于其他國家的快速發(fā)展。

陽博水泥自成立至今，先后承接了各種大型項(xiàng)目的排水管道及混凝土構(gòu)件的供應(yīng)，所有供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量均穩(wěn)定可靠。

從全國來看，礦井井筒火災(zāi)具有影響范圍大、涉險(xiǎn)人數(shù)多、造成的安全后果和財(cái)產(chǎn)損失巨大等特點(diǎn)，因此針對高瓦司礦井井筒內(nèi)和井底馬頭門火災(zāi)管理的重點(diǎn)還是以預(yù)防火災(zāi)為主。對于高瓦司礦井井筒內(nèi)和井底馬頭門已經(jīng)出現(xiàn)明火的火災(zāi)，由于受到礦井反風(fēng)安全風(fēng)險(xiǎn)大、井筒內(nèi)風(fēng)速大、火災(zāi)蔓延迅速、作業(yè)現(xiàn)場滅火器材有限、滅火空間狹小、井筒深度大和現(xiàn)有滅火方法、工具很難對著火區(qū)域進(jìn)行有效滅火等因素的制約，因此，高瓦司礦井井筒內(nèi)和井底馬頭門發(fā)生火災(zāi)后的安全后果往往是災(zāi)難性的，這些已經(jīng)在高瓦司礦井歷次井筒火災(zāi)事故中得到驗(yàn)證。

在井底停車場與進(jìn)風(fēng)井井底連通的巷道上設(shè)置若干風(fēng)量控制風(fēng)門，利用礦井井筒控風(fēng)技術(shù)控制火災(zāi)期間進(jìn)風(fēng)井的進(jìn)風(fēng)量，以進(jìn)風(fēng)風(fēng)流為載體，通過遍布井筒和井底馬頭門處的二氧化碳滅火系統(tǒng)將含有大量二氧化碳的低氧空氣送達(dá)著火點(diǎn)，達(dá)到隔絕滅火的效果。

通過有害氣體抽放系統(tǒng)和增氧系統(tǒng)形成有害氣體處理系統(tǒng)，大大減少了混入新鮮風(fēng)流中的有害氣體總量，增加了混合風(fēng)流中的氧氣含量，確保井下風(fēng)流中有害氣體不超限、氧氣濃度符合要求，避免了高瓦司因礦井反風(fēng)造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，既保證礦井通風(fēng)安全又實(shí)現(xiàn)了快速、有效滅火的目的，有效保障了高瓦司礦井井筒火災(zāi)中人員和財(cái)產(chǎn)的安全，適合大規(guī)模推廣應(yīng)用。