如何正確維護(hù)汽車機(jī)油的正常使用

對(duì)于汽車一竅不通的新手車友們，總擔(dān)心新車的機(jī)油不夠，總是在加機(jī)油?？墒且欢螘r(shí)間下來，新車就開始燒機(jī)油，燒機(jī)油的原因就是機(jī)油加得太滿了。添加過多機(jī)油是新手易犯的錯(cuò)誤。

很多車友都知道機(jī)油不夠時(shí)會(huì)損壞汽車，卻沒想到機(jī)油過多也會(huì)損車。如果機(jī)油添加過多，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油現(xiàn)象。如果按里程算，可以分為5000公里、7500公里和10000公里三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其中后兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)居多，如大眾、雪鐵龍、標(biāo)致等。建議車主添加機(jī)油時(shí)，一定要以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺上的刻度為準(zhǔn)。

鵬飛汽修提示您，汽車三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶I(yè)角度講，汽濾一般在3萬公里時(shí)更換，機(jī)濾在5000公里時(shí)更換，空濾則可以在1萬公里時(shí)更換，如果同時(shí)更換就是浪費(fèi)。車友們?cè)诟鼡Q三濾時(shí)，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮所在地區(qū)的天氣情況和車輛使用情況。潤(rùn)滑油是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，研發(fā)一個(gè)達(dá)到API標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油配方，需要1億美元以上。如果是長(zhǎng)時(shí)間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機(jī)油和機(jī)濾即可。

汽車如何做到省油使用呢？

汽車的耗油量是否很大，除了看車主如何駕駛之外，還要看汽車自身的狀態(tài)，車身狀況良好，使用得當(dāng)，耗油量自然會(huì)達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。

檢查火花塞

火花塞是將高壓電引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，在電極間產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣。據(jù)試驗(yàn)證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；兩只不工作就要多消耗燃油60％以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對(duì)功率和耗油有直接的影響。

調(diào)整胎壓

由于輪胎在按標(biāo)準(zhǔn)充氣后，經(jīng)過一段時(shí)間就會(huì)自然消耗掉一部分，而輪胎氣壓的下降，對(duì)行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。

保證制動(dòng)性能

良好的制動(dòng)裝置可以提高汽車行駛的平均技術(shù)速度和運(yùn)輸效率，如果制動(dòng)性能不好，就難以保證行車安全，也同樣影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的消耗量。

k5換機(jī)油汽車機(jī)油過少有什么危害呢

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。其實(shí)，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而很容易產(chǎn)生燒排機(jī)油故障?！鰴C(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯(cuò)或牌號(hào)選用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

何時(shí)該換機(jī)油

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。