林德叉車限速器，林德叉車超速報(bào)警器

產(chǎn)品特點(diǎn)

?  遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

?  豐富的菜單設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

?  4級(jí)報(bào)警音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報(bào)警，音量三級(jí)可調(diào)，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

?  兩種報(bào)警提示：超亮、語(yǔ)音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對(duì)叉車進(jìn)行燈光提示；

?  使用工業(yè)級(jí)語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；

?  三級(jí)速度設(shè)定，超過(guò)不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

?  報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

?  防水等級(jí)為8級(jí)；

?  使用無(wú)線傳感器，極大簡(jiǎn)化了安裝；

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，兼容傳統(tǒng)的測(cè)速方式；

?  速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作功耗，僅為5W。

技術(shù)參數(shù)?  主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

?  主機(jī)消耗功率：5W

?  負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

?  輸出響度：120dB

?  工作溫度：0-70攝氏度

快速使用向?qū)?接線邏輯圖

新功能介紹

本款叉車限速器，分有有線與無(wú)線版本，除了有IC卡管理功能外，增加了油門控制功能，

油路控制功能

進(jìn)入【油路控制功能】菜單后，通過(guò)“▲”鍵和“▼”鍵選擇鎖定模式或限速模式功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

備注：

限速模式：（可選擇電子或機(jī)械限速）

電子限速：在機(jī)動(dòng)車超后油路控制繼電器（常閉）斷開，機(jī)動(dòng)車速度低于三級(jí)報(bào)警速度后

油路控制繼電器（常閉）閉合；

機(jī)械限速：在機(jī)動(dòng)車速后（行駛速度大于三級(jí)速度1公里以上時(shí)），機(jī)械控制器鋼絲就慢慢往里收縮，直到行駛速度小等于三級(jí)速度后，鋼才慢慢釋放開。（如應(yīng)用在如柴油車等機(jī)動(dòng)車上）

鎖定模式：在機(jī)動(dòng)車鎖定后油路控制繼電器（常閉）斷開，直到管理員后，油路控制

繼電器（常閉）才閉合。

油路控制開關(guān)

進(jìn)入【油路控制開關(guān)】菜單后，通過(guò)“▲”鍵和“▼”鍵選擇開啟或關(guān)閉油路控制功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

關(guān)閉油路控制功能后，油路控制繼電器（常閉）會(huì)一直閉合；

叉車超速報(bào)警器在工廠中的作用，叉車限速器在工廠中的作用

隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。為了得到這三方面的配合，企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠人大的地方，它的安全行駛總是制約其他部門的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。怎樣監(jiān)督叉車一類的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。（7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。  

列舉2個(gè)常見的案例：

案例一：人被夾在倒退行駛的叉車和板之間

〗

駕駛員在倒退行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)了接近車輛的受害人。留意了2、3次，一邊慢行一邊倒退行駛后，被害人的身影看不到了。駕駛員以為受害人已通過(guò)了，便直接倒退行駛。但是受害人正在蹲著數(shù)板子的張數(shù)，結(jié)果頭部被夾在車輛部和板子之間致死

〖事故重要原因〗

未安裝后視鏡和倒車蜂鳴器

〖事故對(duì)策〗

安裝后視鏡和倒車?yán)?，或者安裝無(wú)線叉車報(bào)警器，有倒車語(yǔ)音提醒功能。

案例二：步行者在工作場(chǎng)地內(nèi)被撞，

〖事故狀況〗

在工廠作業(yè)的駕駛員，由于對(duì)叉車很熟練，速度開的過(guò)快，某個(gè)區(qū)域這個(gè)時(shí)間平時(shí)沒(méi)有人，就直接加速前進(jìn)，不幸撞到偶爾步行的受害人，受害人因出血過(guò)多而。

1.       駕駛員沒(méi)有按正常時(shí)速行駛，機(jī)械沒(méi)有速度限制

2.       未通知相關(guān)人員在正式作業(yè)有臨時(shí)作業(yè)，沒(méi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理行駛

1.       在叉車上安裝叉車報(bào)警器，提醒周圍人和行駛員

2.       在叉車上安裝叉車限速報(bào)警器，超過(guò)設(shè)定的時(shí)速進(jìn)行限速行駛

3.       對(duì)機(jī)械使用進(jìn)行管理。

上述2個(gè)案例，相信不少工廠也經(jīng)常遇到類似的事情，可能有的沒(méi)有照成重大的事故，一些工廠還沒(méi)有引起重視，有一些工廠已經(jīng)對(duì)叉車安全這塊越來(lái)越重視了。

叉車報(bào)警器，能在工廠中起到什么作用了：

〖主要作用〗

報(bào)警/限速

三個(gè)速度級(jí)別報(bào)警，每個(gè)級(jí)別有不同的報(bào)警，超過(guò)速度級(jí)別則鎖定報(bào)警，等管理人員后才停止報(bào)警或直接限制能行駛的速度；

1.行駛過(guò)程語(yǔ)音提醒功能——（如在司機(jī)看不清前面的路或不能確定在拐彎處有沒(méi)有人員的時(shí)候，可手動(dòng)按下語(yǔ)音提醒按鈕播放“叉車經(jīng)過(guò)請(qǐng)注意安全”則可以提醒靠近的人員迅速避讓；

2.倒車提醒功能——不需要再加裝倒車蜂鳴器 ；

3.無(wú)線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號(hào)的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無(wú)需任何改裝且沒(méi)有任何損耗性，安裝簡(jiǎn)單快捷；

叉車限速報(bào)警器

隨著時(shí)間的推移，我司結(jié)合叉車報(bào)警裝置的使用和我司研發(fā)部門，銷售部門，生產(chǎn)部門，聯(lián)合研制出無(wú)線和有線可選擇的叉車限速報(bào)警器，你這邊選擇有線的時(shí)候，直接使用金屬傳感器，使用無(wú)線的話，直接使用無(wú)線傳感器，這不會(huì)影響叉車的使用效果，可以根據(jù)你的具體要求，對(duì)叉車進(jìn)行加裝或者改裝，選擇你想使用的那個(gè)產(chǎn)品。在充分了解貨物的重量、體積、形狀以及需要提升的高度和廠房?jī)?nèi)部的通道狀況（通道寬度、地面承重、是否需要防靜電、防塵和防污染防爆、噪音）等信息的情況下，可以基本確定自己所需要什么樣的叉車以及如何的配置。

機(jī)動(dòng)車報(bào)警器的特點(diǎn)：

1.可以進(jìn)行速度報(bào)警，一級(jí)警提醒，二級(jí)警加語(yǔ)音提醒，可以添加斷油路功能。

2.也有相應(yīng)的選擇帶卡功能的叉車限速報(bào)警器，帶安全管理系統(tǒng)，帶繼電器限速或者機(jī)械油門限速的裝置！

3.也可以根據(jù)你們的要求，定制相應(yīng)的叉車報(bào)警或者限速相關(guān)的一些產(chǎn)品

我司機(jī)動(dòng)車限速報(bào)警器的使用歷史是：2007年初，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司應(yīng)日本豐田汽車的需求，成功研發(fā)了一款有限叉車限速報(bào)警器，2011年初，深圳知音電子有限公司應(yīng)廣大使用客戶的需求，成功推出單軸加速度無(wú)線叉車限速報(bào)警器，2013年初，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司突破重重技術(shù)難題，成功推出新升級(jí)三軸加速度無(wú)線叉車限速報(bào)警器。2014年初，深圳唯創(chuàng)知音電子應(yīng)廣大叉車使用者的要求，研發(fā)出帶卡功能/帶倒車請(qǐng)注意/拐彎語(yǔ)音提示/安全管理系統(tǒng)/限速器（機(jī)械油門限速器/繼電器限速器）/數(shù)據(jù)的無(wú)線傳感和有線傳感可選擇的叉車限速報(bào)警裝置，2015年初，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司，根據(jù)廣大用戶的需求，將無(wú)線傳感器的打造成一種數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確，安裝簡(jiǎn)易的裝置，推向全國(guó)市場(chǎng)。（二）起步（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。后續(xù)，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司將推出將無(wú)線和有線融合的叉車限速報(bào)警器，可以根據(jù)客戶需求，選擇符合客戶需求的叉車報(bào)警裝置。

由此可看出，我司在叉車限速報(bào)警器中的地位，選擇我司的產(chǎn)品，不會(huì)錯(cuò)！

叉車限速器，叉車限速報(bào)警器

公司主營(yíng)：叉車報(bào)警器,叉車限速報(bào)警器,叉車碰撞報(bào)警 叉車限速器，叉車限速報(bào)警器倉(cāng)庫(kù)叉車限速器品牌

專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)開發(fā)叉車安全報(bào)警產(chǎn)品,例如:叉車報(bào)警器,叉車限速報(bào)警器,叉車碰撞報(bào)警器,叉車啟動(dòng)身份考勤管理系統(tǒng),貨叉高度位置報(bào)警器,叉車區(qū)域位置報(bào)警器等等.

集十?dāng)?shù)年對(duì)物流行業(yè)搬運(yùn)設(shè)備的安全產(chǎn)品開發(fā)改造經(jīng)驗(yàn),結(jié)合不同叉車的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),所開發(fā)產(chǎn)品適合所有進(jìn)口,國(guó)產(chǎn),燃油,電動(dòng)叉車等搬運(yùn)車輛.叉車限速器，叉車限速報(bào)警器倉(cāng)庫(kù)叉車限速器品牌

所研發(fā)產(chǎn)品可以作到報(bào)警,速度數(shù)據(jù)記錄,強(qiáng)制考勤,授權(quán)人員操作駕駛, 限制車速,

不影響叉車提升動(dòng)力,不影響爬坡動(dòng)力等共五大類十多種產(chǎn)品型號(hào).

可以滿足目前客戶對(duì)叉車安全使用管理的絕大部分要求功能,進(jìn)口元器件,性能穩(wěn)定,特殊功能要求可以定制.

詳細(xì)功能型號(hào)請(qǐng)來(lái)電,叉車限速器，叉車限速報(bào)警器倉(cāng)庫(kù)叉車限速器品牌