插拔護欄插拔護欄網是一種公路鋼護欄，其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。外型新穎、橫向通透、美觀輕巧、獨創(chuàng)風格、防眩效果特佳，避免夜間行車受對向車輛射出強光而影響視覺所造成的交通事故，保證了道路暢通和經濟效益。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標準設計。本護欄易于施工，在車輛碰撞后能夠方便地更換，而且不但適用于土路肩，擋墻和橋梁等位置，還適用于各種形式的鋼護欄。

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波形護欄構造欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：粗度標準Q114、Q140MM長度依據請求通常為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。三、每公里用250塊護欄板。立柱距離4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個

公路護欄網的日常維護。關于公路護欄網日常維護相關問題解答：1、鋼制護欄網的制造方法？鋼制護欄網由低碳鋼絲焊接而成、通過特殊的榫頭聯接方法裝配而成。型材的制造類似蛋糕的制作過程。適用場合：鐵路封閉網、生活區(qū)圍欄、場區(qū)圍網、開發(fā)區(qū)隔離網等等。首先，將十余種原料組份充分混合，然后在適當的溫 度和時間下加工成材；再將增強材密封在型材中，并連接成為護欄。增強材與大氣是隔絕的，本公司開發(fā)出品的新型護欄的任何部位都不會生金銹。2、塑鋼護欄網用什么材料？塑鋼護欄網用與塑鋼門窗采用的材料有些相似，但性能好得多。它是以特種塑鋼護欄網型材作為主要構件的一種復合材料。其主要材料組分從國外進口，可保證護欄足夠的強度和耐候性，因為PVC是一種無度毒、無害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。