數(shù)控機(jī)床機(jī)械零部件安裝調(diào)試

1、主軸軸承的安裝調(diào)試注意事項(xiàng) 　　

　　（1）單個(gè)軸承的安裝調(diào)試：裝配時(shí)盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近，并使其方向相反，這樣可使裝配后的偏心量減小。 　　

　　（2）兩個(gè)軸承的安裝調(diào)試：兩支撐的主軸軸承安裝時(shí)，應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相同，并適當(dāng)選擇偏心距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個(gè)等級(jí)，以使裝配后主軸部件的前端定位表面的偏心量x。對(duì)鏜床來(lái)說(shuō)，分別對(duì)應(yīng)的是工作臺(tái)直線，主軸箱，鏜桿，滑枕和工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)。在維修機(jī)床拆卸主軸軸承時(shí)，因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置，所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號(hào)，保證重新裝配后軸承與主軸的原相對(duì)位置不變，減少對(duì)主軸部件的影響。 　　

　　過(guò)盈配合的軸承裝配時(shí)需采用熱裝或冷裝工藝方法進(jìn)行安裝，不要蠻力敲砸，以免在安裝過(guò)程中損壞軸承，影響機(jī)床性能。 　　

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?如何處理數(shù)控機(jī)床操作中損壞的軸承

     在數(shù)控機(jī)床行業(yè)中，軸承行業(yè)是不可缺少的一道重要的部件，那么他一旦出了故障問(wèn)題，就需要積極的慎重的對(duì)待。下面介紹幾種修理方法： 　　

　　(1)大型工廠所使用的大量相同型號(hào)的軸承，其失效形式主要為動(dòng)彈表面的磨損，疲憊或微動(dòng)磨蝕，特別是損壞零件多為保持架或動(dòng)彈體，而套圈或墊圈仍有修復(fù)價(jià)值； 　　

　　(2)某些確實(shí)難以購(gòu)到的軸承品種，失效后無(wú)備用件而不得不修，特別是入口軸承; 　　

　　(3)大型和特大型軸承，瀕于失效或雖已失效而零件尚無(wú)重大損傷，或珍貴軸承必需想法延長(zhǎng)其有效使用期的； 　　

　　(4)軸承有稍微損傷，例如庫(kù)存時(shí)期產(chǎn)生的稍微水銹，以及運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生的稍微的微動(dòng)磨蝕，這類情況修復(fù)輕易而棄之可惜。 　　

　　鉆床行業(yè)中對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以監(jiān)控，有計(jì)劃地在軸承失效之前進(jìn)行修理，可收到事半功倍之效。遵循公道的工藝，使用g效的修理設(shè)備和工具，以及取得專業(yè)軸承廠的匡助，都有助于行業(yè)進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。 　　

　　另外，除了為搖臂鉆床行業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)性以外，軸承的修理還有其技術(shù)性，這就要求修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點(diǎn)，否則很難保證搖臂鉆軸承修理有合乎要求的效果。 　

　　一般來(lái)說(shuō)，軸承的品種少，數(shù)目大，單個(gè)軸承價(jià)值高，或軸承的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸。尺寸大，則修理的用度相對(duì)越低，經(jīng)濟(jì)效益越高。

數(shù)控車床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，至今只有二十多年時(shí)間。由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。通常通過(guò)減小機(jī)床間隙，提高機(jī)床剛度，采用預(yù)加載荷，使有關(guān)配合產(chǎn)生預(yù)緊力，而消除間隙影響。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國(guó)也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。

我們知道，對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車床已能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是，對(duì)于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，總是無(wú)法圓滿解決。受此影響，國(guó)內(nèi)機(jī)床需求不斷減弱，金屬加工機(jī)床進(jìn)口市場(chǎng)也呈現(xiàn)階段性下降的狀態(tài)。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分，但是實(shí)踐證明，仿形車床還是不能徹底地解決這一問(wèn)題。

數(shù)控車床（機(jī)床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問(wèn)題開(kāi)辟了廣闊的道路，所以成為機(jī)械加工中的一個(gè)重要發(fā)展方向。

維護(hù)保養(yǎng)編輯數(shù)控車床是一種、的自動(dòng)化機(jī)床。與之相對(duì)的金屬成形機(jī)床細(xì)分領(lǐng)域，調(diào)整才剛剛開(kāi)始，非數(shù)控需求的快速下降必然會(huì)帶動(dòng)市場(chǎng)下行。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。斜床身數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)如下分析:

為了保證斜床身數(shù)控車床的工作精度，延長(zhǎng)使用壽命，必須對(duì)自用斜床身數(shù)控車床進(jìn)行合理的維護(hù)保養(yǎng)工作。車床維護(hù)的好壞，直接影響工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。當(dāng)臺(tái)灣臺(tái)鈺精機(jī)數(shù)控車床運(yùn)行500h以后，需進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。但不能滿足某些特殊場(chǎng)合的測(cè)溫要求，如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測(cè)、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測(cè)等。斜床身數(shù)控車床保養(yǎng)工作以操作工人為主，維修工人配合進(jìn)行。保養(yǎng)時(shí)，必須首先切斷電探，然后按保養(yǎng)內(nèi)容和要求進(jìn)行保養(yǎng)。