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   下面由我們河北金恒福工礦配件制造有限公司來說一說錨桿的技術(shù)知識。
   孔內(nèi)灌漿可滿灌，也可僅灌孔底的一定錨固的長度，具體由設(shè)計確定，灌漿時應(yīng)按設(shè)計要求的壓力采用壓力灌漿。鉆到設(shè)計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。
   設(shè)計為多層錨桿時，待挖到一層錨桿標高時，即進行錨桿施工，等一層錨桿施工完畢后，再繼續(xù)向下開挖土方，直至全部完成。
   鉆孔的方法有人工鉆孔和機械鉆孔兩種。
   這些就是錨桿的一些技術(shù)知識，錨桿大世界，盡在金恒福錨桿廠。

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自攻旋進錨桿1. 直接自攻旋進——自攻擠壓旋進錨桿錨桿上帶鉆頭，用鉆機直接帶動錨桿旋入土體中。錨桿在旋進過程中擠壓桿體周圍土體，使緊貼桿體周圍土體參數(shù)強化。錨桿錨固質(zhì)量及受力狀態(tài)的檢測大多仍然停留在破壞性拉拔試驗階段，這種檢測手段既費工又費時，對加固的巖體也產(chǎn)生較強的擾動，降低了錨桿對圍巖的加固作用。
自攻擠壓旋進錨桿不同于自鉆錨桿，自鉆錨桿的錨固全憑后期錨固注漿，注漿對于向上的孔很難達到飽和注漿，錨固可靠性較差。自旋錨桿自身形成錨固力安裝結(jié)束就完成。任何角度都能夠保障錨固力相同。
自攻擠壓旋進錨桿適用條件：濕陷性黃土，淤泥，松散巖土。

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       理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因為中空注漿錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。
    在實際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的情況又有不同，因為大多數(shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實太差的地段，這主要是因為我國隧道設(shè)計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。