歐馬可S1系車型,從整個外觀來看,它還是非常漂亮的

歐馬可S1系車型，從整個外觀來看，它還是非常漂亮的，銀白色的車身漆色給人一種非常清爽的感覺。前擋風(fēng)玻璃，跟左右兩側(cè)多片視鏡相組合，視野更加開闊；三組式面罩格柵，搭配了深黑的邊緣外框，整體看起來層次分明，同時，也使得車輛更加顯得穩(wěn)重與大方。動力部分，它采用了福田康明斯的F2.8NS6B156型國六機型，排量為2.78升，扭矩為440牛米，動力則為156馬力。

萬里揚WLY6G45型手動六檔變速箱,頭擋速比為6

歐馬可S1系車型康明斯發(fā)動機在重卡車型上雖然已經(jīng)使用的非常普遍，但是，在輕卡車型上，它卻仍然屬于一種的機型配置。雖然它天生“嬌貴”，需要卡友認(rèn)真保養(yǎng)對待，但是它可靠性好，出勤率高，因此在卡友圈中也一直有著非常不錯的口碑，也是大家比較喜歡的一種合資品牌機型。變速箱為萬里揚WLY6G45型手動六檔變速箱，頭擋速比為6.143，擋6擋傳動比為0.79，較小的傳動比可以使得車輛在運營時可以具有更高的運輸效率。

歐馬可S3通過調(diào)整踏板杠桿比、踏板回位簧直徑和腳閥特性曲線

歐馬可S3的方向機采用中位嚙合寬鼓包技術(shù)，提高中位操作手感。它采用非貫通式轉(zhuǎn)向器，自由間隙較小，操控性好。前橋加大轉(zhuǎn)向角，轉(zhuǎn)彎半徑減小，車輛更靈活，通過狹窄彎曲地帶或繞障礙物的能力增強。歐馬可S3通過調(diào)整踏板杠桿比、踏板回位簧直徑和腳閥特性曲線，提升制動踏板的操控性。制動真空助力器帶BA閥，剎車踏板感應(yīng)更加準(zhǔn)確，有效縮短制動距離，提高安全性。

變速箱采用短程同步器,加大換擋杠桿比,換擋力減少15%左右

變速箱采用短程同步器，加大換擋杠桿比，換擋力減少15%左右。變速操縱機構(gòu)采用中心關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)，增加選換檔定位機構(gòu)，提升換擋的操控性。歐馬可S3采用模塊化的集成設(shè)計，動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)和車身四個系統(tǒng)的性能升級。歐馬可S3采用一體式傳動軸設(shè)計，可有效改善動平衡。優(yōu)化匹配前、后鋼板彈簧的剛度，同時調(diào)校減振器的阻尼力，震動明顯減輕。