鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工工藝

施工工藝控制是為施工服務(wù)的,反過(guò)來(lái),施工工藝的好壞又直接影響控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工工藝流程是施工的步驟,因而需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。這里介紹鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過(guò)程的兩個(gè)主要的工藝流程:人工挖孔樁工藝流程和主橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程。

人工挖孔樁工藝流程放線→定樁→挖節(jié)樁土方→支模→標(biāo)高→安裝井蓋,設(shè)置運(yùn)輸架等→挖第二節(jié)樁土方→清理樁孔→拆模,支下一節(jié)模板,重復(fù)第二節(jié)施工→清土,排水,檢查樁孔→吊施→澆筑。

主橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程準(zhǔn)備→放樣→下料→拼裝→除銹→運(yùn)輸→安裝→安裝扶手、欄桿,橋面鋪裝等。

未保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁支座整體主要表現(xiàn)為均勻腐蝕，其特征是腐蝕分布于整個(gè)金屬表面，并以相同的速度使金屬整體厚度減薄。均勻腐蝕雖然造成大量金屬損失，但由于腐蝕速度均勻，可以容易地進(jìn)行預(yù)測(cè)和防護(hù)，只要進(jìn)行嚴(yán)格的工程設(shè)計(jì)和采取合理的防腐蝕措施，鋼橋梁一般不會(huì)發(fā)生災(zāi)難性的腐蝕事故鋼橋承載使其常年處于腐蝕及交變應(yīng)力的聯(lián)合作用下，尤其是在橋梁支座部位，會(huì)產(chǎn)生較大的結(jié)構(gòu)應(yīng)力，引起應(yīng)力腐蝕。由于腐蝕和疲勞的疊加作用，腐蝕既會(huì)誘發(fā)裂紋，又能加速疲勞裂紋的擴(kuò)展，甚至開(kāi)裂，從而導(dǎo)致橋梁支座結(jié)構(gòu)失去有效支撐作用，易于誘發(fā)安全隱患。

       整體性設(shè)計(jì)的目標(biāo)是指確保橋梁鋼結(jié)構(gòu)在規(guī)定的使用年限內(nèi)安全可靠。荷載、制造工藝、材料性能、安裝方法、結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)構(gòu)造、使用環(huán)境及維護(hù)方式等多種因素決定了橋梁鋼結(jié)構(gòu)的整體性設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)不但要對(duì)結(jié)構(gòu)、構(gòu)造細(xì)節(jié)以及構(gòu)件連接按常規(guī)考慮其強(qiáng)度、剛度要求，還必須對(duì)損傷與損傷容限、斷裂與抗斷裂等方面作出準(zhǔn)確評(píng)定。

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