公路波形護(hù)欄板型號

瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。

  公司常年致力于波形護(hù)欄板的生產(chǎn)銷售及安裝，歡迎新老客戶垂詢洽談！

1）、雙波波形板：長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（3）、圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

（4）、方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。

（3）、柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

（4）、防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

（5）、托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

波形護(hù)欄屬于：冷軋，半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì)：Q235

波形護(hù)欄型號：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

            Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；

波形護(hù)欄車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，

不同等級的公路分別配置什么規(guī)格的波形護(hù)欄？

高速公路護(hù)欄板是半鋼性材質(zhì)，它的防護(hù)原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來吸收來自車輛撞擊的能量，迫使車輛改變行車方向，恢復(fù)到原來的道路上，避免車輛沖出路面或是跑到對向車道，有效避免了二次衍生事故的發(fā)生！

在高速車頻發(fā)路段，在限速的同時(shí)要加強(qiáng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，比如增加立柱高速，使用加強(qiáng)板縮小立柱間距，或是使用三波護(hù)欄板亦或是雙側(cè)橫隔梁波形護(hù)欄板加固。在醒目位置設(shè)置告示牌來提醒來往車輛，遇到惡劣天氣及時(shí)道路等等這些都是加強(qiáng)高速防護(hù)避免交通事故的有效措施！材料盡可能選用可重復(fù)使用的材料，盡量對工農(nóng)業(yè)廢棄物材料進(jìn)行再利用。

國標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板規(guī)格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，國標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板有且只有這兩種規(guī)格的。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm , 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。波形梁鋼護(hù)欄板的國標(biāo)與非國標(biāo)的區(qū)別要從以下幾個(gè)方面看：1、外觀質(zhì)量2、外形尺寸3、防腐層總厚度。

高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時(shí)空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步都起到了重要的作用。高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320*310*3公司引進(jìn)的美國R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計(jì)算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件，保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。