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綿陽(yáng)sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家的用途和特點(diǎn) 四川龍盾交通

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-23 17:37  











邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家——龍盾交通

邊坡防護(hù)網(wǎng)使用時(shí)候的注意事項(xiàng):

1.邊坡防護(hù)網(wǎng)要固定好,防止滑落;

2.讓邊坡防護(hù)網(wǎng)完全的張開(kāi),不能發(fā)生重疊的現(xiàn)象;

3.在使用邊坡防護(hù)網(wǎng)的時(shí)候,不能破壞植被,保證植被的正常生長(zhǎng);

4.保證適當(dāng)?shù)乃删o度;

5.施工過(guò)程中,注意人身安全,防止被網(wǎng)絆倒摔傷。

四川龍盾交通工程有限公司是一家以經(jīng)營(yíng)交通安全設(shè)備為主的生產(chǎn)加工型企業(yè),公司面向全國(guó)市場(chǎng),主要經(jīng)營(yíng)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動(dòng)網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等。




主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)如何安裝

1:注漿并刺進(jìn)錨桿(錨桿顯露環(huán)套頂端不能高出地表,且環(huán)套段不能注漿,以保證支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),采用不低于M30的水泥砂漿,孔內(nèi)應(yīng)保證漿液飽滿,在進(jìn)行下一道工序前注漿體維護(hù)不少于三天。

2:裝置主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)縱橫向支撐繩,張拉緊后兩頭各用2-4個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)為2個(gè),大于30m時(shí)為4個(gè),其間為3個(gè))繩卡與錨桿顯露環(huán)套固定連接。

3:從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間堆疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.5mm鐵絲按1米距離進(jìn)行扎結(jié)(有條件時(shí)本工序可在前一工序前完結(jié)即可將格柵網(wǎng)至于支撐繩之下)。

4:從上向下鋪設(shè)絞索網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31米的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫兼并預(yù)張拉,縫合繩兩頭各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)合(縫合繩不得直接連接到錨桿上)。




邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家

邊坡防護(hù)網(wǎng)坡度較大由于坡度大,土壤滲透性差等原因,邊坡土壤對(duì)降水截流較小,這一方面容易造成水土流失和光、水的再分配;本公司擁有自己的工廠實(shí)體、設(shè)備技術(shù),可自行設(shè)計(jì)和根據(jù)客戶要求生產(chǎn)各種防護(hù)網(wǎng) 施工、纜索護(hù)欄、植生袋等。另一方面由于水土流失導(dǎo)致坡面土壤貧癮,不利于植物生長(zhǎng)。目前,我國(guó)公路邊坡比一般為1:1。陽(yáng)坡或半陽(yáng)坡侵蝕更為嚴(yán)重高速公路的陽(yáng)坡接受的熱能輻射量較大,土壤晝夜溫度變化大,干濕交替較劇烈而頻繁,物理風(fēng)化強(qiáng)烈,水分蒸發(fā)快,濕度低主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng),不利于林草生長(zhǎng),植被覆蓋率低,土壤中植物根系和有機(jī)質(zhì)含量少,團(tuán)粒結(jié)構(gòu)差,土壤干燥疏松,抗沖蝕性能差,抵抗雨滴濺蝕能力弱,故極易造成土壤侵蝕;另外,陽(yáng)坡為迎風(fēng)坡,降雨幾乎垂直作用于坡面,擊濺力大,同時(shí)風(fēng)又加速了雨滴的重力加速度,加速了土壤的侵蝕。




?主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)


主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn): 具有高柔性,髙防護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)采用模切化安裝方式,工期短,施工費(fèi)用低。四川龍盾交通工程有限公司從事防護(hù)網(wǎng) 施工、纜索護(hù)欄、波形護(hù)欄研發(fā)、制造、安裝的專業(yè)公司。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)材料的特殊制造工藝和髙防腐防銹技術(shù)。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固,便于人工綠化,有利于環(huán)保。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要型號(hào): GAR1主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、GAR2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、GPS1主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、GPS2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。(1)充分利用高強(qiáng)度金屬材料的重量輕、易加工特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)輕量化、構(gòu)件工廠化生產(chǎn)、積木式安裝,以簡(jiǎn)單的機(jī)具、短的施工周期、較少的勞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單快速的施工安裝和維修,解決山區(qū)地形復(fù)雜條件下傳統(tǒng)防護(hù)措施施工難度大、進(jìn)度慢的長(zhǎng)期難題。



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