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發(fā)布時間:2020-12-12 10:08  

263-77-00001接合器

其產(chǎn)品的選用特點主要是:

1)、 規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計選定,墻壁型、地上型、地下型、多用式。

  2)、 其安裝位置應(yīng)有明顯標(biāo)志,閥門位置應(yīng)便于操作,接合器附近不得有障礙物。

  3)、 安全閥應(yīng)按系統(tǒng)工作壓力定壓,防止消防車加壓過高破壞室內(nèi)管網(wǎng)及部件,接合器應(yīng)裝有泄水閥。

  施工、安裝要點

  1)、統(tǒng)一規(guī)定試驗壓力為工作壓力的1.5倍,但不得小于0.6MPa。既便于驗收時掌握,也滿足工程需要。

  2)、為保證管道暢通,防止雜質(zhì)、焊渣等損壞消火栓,消防管道應(yīng)進(jìn)行沖洗。

  3) 、消防水泵接合器的安全閥應(yīng)進(jìn)行定壓(定壓值應(yīng)由設(shè)計給定),定壓后的系統(tǒng)應(yīng)能保證高處的一組消火栓的水栓能有10~15m的充實水柱。

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253-20-04000離合器助力器,山推純正壓路機配件,配件齊全新型公開了一種離合器助力器,由助力缸總成及與其缸體相連的助力器殼體所組成,助力器殼體內(nèi)設(shè)有工作油缸總成和與進(jìn)氣接頭相連的菌形進(jìn)氣閥。助力缸總成的助力缸殼體內(nèi)設(shè)有活塞及活塞推桿,活塞推桿的一端與設(shè)于工作油缸總成內(nèi)的活塞相接觸,另一端通過設(shè)于助力缸殼體內(nèi)的推桿座固定在助力缸活塞上,螺栓與助力缸殼體采用鉚接結(jié)構(gòu)。所述的活塞推桿的一端與設(shè)于工作油缸總成內(nèi)的活塞相接觸的球形球面受力面改為平面凹槽,采用平面受力。工作油缸內(nèi)還設(shè)有推桿,工作油缸的端口設(shè)有止推墊片和孔用彈性擋圈,外面設(shè)有防塵罩保護(hù),防塵罩上設(shè)有一通氣管與排氣閥相連。所述的菌形進(jìn)氣閥的骨架上設(shè)有翻邊,以防止橡膠脫落。本實用新型適用于貨車、客車和工程車。  




253-12-01000傳動軸263-17-01000手剎控制器253-17-02000制動盤263-77-02000氣制動閥263-77-03000空氣加力泵263-77-09000油水分離器263-77-16000軟管263-18-01000  253-18-01000   263-18-02000   253-18-02000驅(qū)動橋



263-20-14000手動放水閥253-20-05000支架253-20-04000離合器助力器253-20-03000軟管263-20-03000踏板263-20-05000離合器主缸263-20-12000儲氣筒263-20-13000安全閥總成263-15-10000  263-15-20000液力變矩器

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