模壓成型機(jī)特點(diǎn)

關(guān)于壓力：

成型壓力是指制品水平投影面，單位面積上所承受的壓力。成型壓力的大小同樣取決于物料的品種，而且與制品的結(jié)構(gòu)形狀和模具的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。如酚醛模壓料其成型壓力一般為30-50兆帕（300-500公斤/平方厘米）；環(huán)氧酚醛模壓料其成型壓力為5-30兆帕（50-300公斤/平方厘米）。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚較厚的制品，其成型壓力要適當(dāng)增加。公司自2001年成立以來，沐浴風(fēng)雨，歷經(jīng)砥礪，以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和誠(chéng)信的服務(wù)口碑，成為專業(yè)的業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。

成型壓力的作用是克服物料中揮發(fā)物所產(chǎn)生的蒸汽壓，避免制品產(chǎn)生氣飽、分層、結(jié)構(gòu)松散等缺陷，同時(shí)也可增加物料的流動(dòng)性，便于物料充滿模具型腔的各個(gè)角落，使制品結(jié)構(gòu)密實(shí)，機(jī)械強(qiáng)度提高。

碳纖維模壓成型步驟

      1、模具的清理。將模具清理干凈，避免灰塵及雜物的殘留。

　　2、涂脫模劑。保證模具干凈光滑后涂上脫模劑，防止產(chǎn)品成型后和模具粘在一起取不出來。

　　3、備料。根據(jù)產(chǎn)品的形狀大小準(zhǔn)備好所需的碳纖維預(yù)浸料。

      4、疊料。把碳纖維預(yù)浸料一層層疊加起來并進(jìn)行預(yù)壓，壓制成形狀規(guī)整、質(zhì)量一定的密實(shí)體。

      5、進(jìn)模。把疊好的原料放入模具中，合模，設(shè)置好壓力、時(shí)間、溫度后在高溫下壓制。

 　 6、冷卻、脫模。熱壓結(jié)束后先冷卻一段時(shí)間，然后打開模具取出產(chǎn)品。

     7、后處理。從模具中取出的產(chǎn)品比較粗糙，還要經(jīng)過切邊、打磨、噴漆等一系列后處理工序。

模壓溫度控制對(duì)碳纖維成型工藝有什么影響？

溫度高低對(duì)碳纖維成型工藝有什么影響？

碳纖維制品成型常見的工藝有三種，分別是：真空熱壓罐成型、碳纖維模壓成型、、纖維纏繞成型，而碳纖維模壓成型應(yīng)用為廣泛，模壓成型溫度是指碳纖維物料在成型時(shí)，按照工藝要求需要達(dá)到的模具溫度，對(duì)碳纖維物料的熔融、流動(dòng)以及樹脂的交聯(lián)反應(yīng)速度有決定性的影響，直接決定了碳纖維產(chǎn)品的質(zhì)量。將模具放置于加熱上按下”加壓起動(dòng)'鍵操作,如有緊急情況可按'退壓停止”鍵。

碳纖維成型過程模壓溫度控制是的一個(gè)環(huán)節(jié)，模壓溫度控制對(duì)碳纖維成型工藝有什么影響呢？

一般情況下，在一定的溫度范圍內(nèi)，如果模具的溫度升高，那么物料就會(huì)具有更好的流動(dòng)，交聯(lián)固化的速度加快，從而能提高生產(chǎn)效率。但是如果溫度過高就會(huì)導(dǎo)致物料交聯(lián)固化過早開始，那么固化速度太快，會(huì)造成模腔內(nèi)物料的內(nèi)外層固化不一，表面的物料會(huì)先硬化，而當(dāng)內(nèi)層固化時(shí)，交聯(lián)產(chǎn)生的一些物質(zhì)難以向外揮發(fā)，就會(huì)使得制品腫脹、開裂、變形。即使是靠人力以外的其他動(dòng)力來使其運(yùn)動(dòng)的器材，如帆船、摩托艇等，在相同的條件下也以質(zhì)輕為好。

由此看來并不是溫度越高，固化效果越好。不能過分的追求效率，提高溫度，后影響固化效果，得不償失。

更多咨詢請(qǐng)聯(lián)系：威海市通聯(lián)精密機(jī)械有限公司

碳纖維材料是航空航天領(lǐng)域必用材料知識(shí)篇

碳纖維材料是航空航天領(lǐng)域必用材料

碳纖維（carbon fiber，簡(jiǎn)稱CF），指含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新式纖維資料，由石墨微晶，有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化，石墨化處理而得到的微晶石墨資料，碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，強(qiáng)度卻高于鋼鐵，具有耐腐蝕、高模量的特性，常用于民用方面都是主要資料，具有碳資料的固有的特性，又兼紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。 碳纖維第年產(chǎn)約5萬噸以上，核心技術(shù)一向被美國(guó)日本牢牢掌控，出口量一向補(bǔ)美日操控，近日本將對(duì)于對(duì)華出口碳纖維的日本公司控量如有違規(guī)罰十億日元. 碳纖維多應(yīng)用于航天、航空、 轎車、 電子、 機(jī)械、化工、輕紡，如飛機(jī)，火箭，工業(yè)機(jī)器人，機(jī)動(dòng)船，驅(qū)動(dòng)軸...在選擇模壓工藝之初就應(yīng)充分考慮到脫模的實(shí)際操作性，要保證制品本身的設(shè)計(jì)存在一定的斜度，模具設(shè)計(jì)要有一定的錐度，配合不能過緊，這樣才能便于脫模。..

碳纖維模壓設(shè)備請(qǐng)咨詢：威海市通聯(lián)精密機(jī)械有限公司