粗中軋機  領(lǐng)用導(dǎo)衛(wèi)時需確認導(dǎo)輥、滾動導(dǎo)板、滑動導(dǎo)衛(wèi)等接觸面光潔平滑、沒有毛刺、無麻坑 ，滾動導(dǎo)衛(wèi)各部件如導(dǎo)輥、導(dǎo)輥軸、軸承、導(dǎo)板等具有不同的使用壽命，其中軸承使用壽命較短，一般在軸承檢驗更換時，其他部件也要作相應(yīng)的檢驗與更換，各部件一旦發(fā)現(xiàn)情況不好，應(yīng)立即更換，能修復(fù)的應(yīng)修復(fù)  ，滑動導(dǎo)衛(wèi)件、滾動導(dǎo)板表面磨損輕微(2mm)應(yīng)清理創(chuàng)面繼續(xù)使用，中等磨損（2～5 mm）應(yīng)經(jīng)過修復(fù)后使用，磨損嚴重的應(yīng)報廢處理， 粗中軋滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輥開口度用卡鉗測量,導(dǎo)輥的間歇應(yīng)與來料尺寸相符，軋件能在導(dǎo)輥間順利通過，不松不緊,滾動導(dǎo)衛(wèi)入口夾板的寬度應(yīng)比來料尺寸稍大。導(dǎo)衛(wèi)在目前發(fā)揮著無可替代的作用，每架軋機入口和出口都有導(dǎo)衛(wèi)，入口導(dǎo)衛(wèi)作用是導(dǎo)入鋼坯以正確角度咬入軋機，防止打滑。推薦尺寸為：粗中軋夾板開口寬度比來料尺寸大10mm

軋制工序是整個軋鋼生產(chǎn)工藝過程的核心。通過坯準確度、內(nèi)部組織、工藝力學(xué)性能及表面光潔度等幾個方面。  因此，軋制工序必須根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)標準或技術(shù)要求，生產(chǎn)產(chǎn)品特點和生產(chǎn)技術(shù)裝備能力，以及生產(chǎn)成本和工人勞動條件等方面的要求，制定相應(yīng)的軋制工藝技術(shù)規(guī)程和工藝管理制度。導(dǎo)衛(wèi)裝置在軋鋼工藝中的主要作用是:(1)使軋件按一定的順序和正確的狀態(tài)在孔璧中軋制。以確保軋制產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)經(jīng)濟指標達到優(yōu)良化。

導(dǎo)致線差的主要原因有以下幾個方面：  ①軋槽加工精度不高。對四線差影響具有決定性作用是K4、K3、K1道次。K4為預(yù)切分道次，它對軋件各線尺寸進行分配，K3切分道次對K4道次料型進行修正，K1直接出成品，因此要達到較小的四線差，必須提高對K4、K3、K1道次的加工要求。  ②孔型磨損不一致。前道次料型不規(guī)矩或孔型系統(tǒng)設(shè)計造成的各線軋槽磨損不一致等各    方面因素影響，磨損嚴重的一線料型面積就會增大，造成此線成品尺寸大。  ③軋機兩側(cè)輥縫不一致。在換輥調(diào)試時，15～18架兩側(cè)輥縫控制不一致，輥縫大的一側(cè)孔型面積就大，從而導(dǎo)致成品存在差異。(4)16#、18#、19#、20#、22#機架采用摩根第6代RE35LJSX二輥式滾動導(dǎo)衛(wèi)。   ④預(yù)切15架或切分16架進口未對正軋制線。導(dǎo)衛(wèi)中心線雖與軋制線平行，但不重合，偏一側(cè)。此時軋件被切分后，偏向的一側(cè)面積比正常大，而另一側(cè)則比正常小，從而導(dǎo)致兩邊線成品尺寸相差較大。

解決線差的措施主要有以下幾個方面：  ①提高軋輥加工技術(shù)要求，改進加工方法。K4、K3全部采用數(shù)控車床進行加工，孔型加工精度保證在0.04mm以內(nèi)，同軸度在0.05mm以內(nèi)。  ②改進軋輥材質(zhì)，調(diào)整軋輥加工工藝，提高軋槽壽命。K4、K1改為高速鋼材質(zhì)軋輥，由于其硬度比常法鑄造的CrMo無限冷硬鑄鐵軋輥平均高SD20，為保證加工質(zhì)量及效率，采用PCBN(立方氮化硼)刀具開槽，使用飛刀銑銑床加工成品橫肋 [2]。  ③換輥時點動軋機，用同規(guī)格的焊條或Φ6.5mm盤條測兩側(cè)輥縫，偏差控制在0.1mm以內(nèi)； ④保證K3、K4道次導(dǎo)衛(wèi)對正軋制中心線。（2）保證軋件在孔型中穩(wěn)定的變形，并得到所要求的幾何形狀和尺寸。在生產(chǎn)過程中采用“燒木印”的方法，即使用木板劃料兩側(cè)，觀測軋件所留痕跡是否對稱或出耳子，若不對稱或有耳子，立即進行調(diào)整。