除了正常的后視鏡外，駕駛室右側配備了下視補盲鏡，前補盲鏡，減少了盲區(qū)，增加了視野范圍，行車更加安全。該車配備的有前下防護裝置，發(fā)生追尾事故時可以防止前方轎車鉆入該車車底。

駕駛室內(nèi)飾：配置較為豐富儲物空間略小

進入駕駛室，中控臺琳瑯滿目的按鈕、液晶屏給人一種的感覺。但你稍微注意一下就會發(fā)現(xiàn)，寬敞的駕駛室里可以讓你存放物品的地方不是很多。

該車的采用組合式儀表盤，除了常規(guī)的轉速表、車速表、水溫表、油位表、氣壓表外，還有一個液晶行車電腦顯示屏，可以顯示瞬時油耗、平均油耗、電瓶電壓等信息。

方向盤左下方有OBD車載診斷系統(tǒng)接口，除了在維修時可以檢測發(fā)動機狀況外，還可以配合多種OBD外接設備實現(xiàn)多種功能。

動力性升級

解放公路先鋒Ⅰ號采用共軌技術路線，搭載一汽大柴道依茨發(fā)動機，該發(fā)動機帶有FCRI SCR氣驅系統(tǒng)，發(fā)動機起步扭矩提升，動力性更好！

可靠性升級

國際安全1.1m低V桿懸掛系統(tǒng)，有效防止車輛側翻，比競品直桿側傾中心到質(zhì)心距離少21.4厘米，位置低5%，行駛穩(wěn)定性提高 32%。

J6M 8×4自卸車采用7 5雙層高強度鋼板865mm等寬車架，為國內(nèi)自卸車寬車架，穩(wěn)定性好，承載能力強，重載時不易變形。

大家跟著通才汽車一起來看看青島和解放這兩款車。

配置方面，兩車采用同款發(fā)動機，都是奧威9升機，型號為CA6DL2-35E4。都是國四排放標準。

它們的變速箱都是10擋，型號有所差異，悍V使用的是一汽CA10TAX160M，J6M使用的是一汽CA10TAX160M2。很多反映J6M的機械拉桿式換擋傳動機構在車輛行駛過程中容易抖動，而且噪音大；動力性升級解放公路先鋒Ⅰ號采用共軌技術路線，搭載一汽大柴道依茨發(fā)動機，該發(fā)動機帶有FCRI SCR氣驅系統(tǒng)，發(fā)動機起步扭矩提升，動力性更好。在悍V上面，則沒有采用這種換擋機構，取而代之的則是軟軸拉線式的換擋機構，駕駛室密封性和隔音性容易保證。

輪胎方面，悍V使用的是雙喜牌12.00R22.5，J6M用的是12.00R22.5玲瓏牌。

兩車的后橋速比都是4.111，但悍V使用的是485沖焊橋，而J6M使用的是498沖焊橋，這兩種后橋并沒有太大區(qū)別。兩車都帶國產(chǎn)ABS，增強了一定的車輛行駛安全性。

總體來看，兩車動力等數(shù)據(jù)幾乎一樣，但是內(nèi)飾方面產(chǎn)生了很大的差別，悍V的內(nèi)飾就用料和做工等方面明顯要顯得檔次高了不少，而J6M就顯得有些廉價，這樣看來，悍V賣的貴一些也算是情理之中了。