氣液增壓缸出力計(jì)算公式是？

氣液增壓缸的終出力噸位是怎么計(jì)算出來(lái)的呢？

已知?dú)庖涸鰤焊仔吞?hào)是東莞玖容JRA-63-100-5L，但不知道出力大小，氣缸活塞直徑（63mm）,氣源壓力（6kg/cm2）,增壓桿直徑（20mm），油缸活塞直徑（63mm），終出力噸位是多少？

氣液增壓缸出力計(jì)算公式是：＝氣缸半徑×氣缸半徑÷增壓桿半徑÷增壓桿半徑×輸入氣源壓力×3.14×油缸半徑×油缸半徑。

大家按以上公式即可輕松的算出氣液增壓缸的終出力噸位。

氣液增壓缸故障具體的排除方法

1、首先判明氣液增壓缸的工作條件和外圍環(huán)境是否正常,首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障，還是氣液增壓機(jī)本身的故障，同時(shí)查清氣液增壓缸的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求。

 2、區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況，分析發(fā)生原因，終找出故障的具體所在。 

3、掌握故障種類進(jìn)行綜合分析。根據(jù)故障終的現(xiàn)象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對(duì)象逐步逼近，終找出故障部位。 

4、故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄，這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù)；建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表，它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié)，有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷；具備一定檢測(cè)手段，可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析。

5、驗(yàn)證可能故障原因時(shí)，一般從可能的故障原因或易檢驗(yàn)的地方開始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。 

對(duì)于氣液增壓缸的故障排除，主要的還是要靠準(zhǔn)確的判斷，很多故障其實(shí)都是有征兆的，所以我們?cè)谌粘５氖褂卯?dāng)中，要嚴(yán)格的安裝操作規(guī)程來(lái)操作，并且做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)。

對(duì)液壓缸活塞桿修復(fù)工藝

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。　　

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電流調(diào)至120A，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊?！　?

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量?！　?

（4）車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模?！　?

（5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量?！　?

（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸?！　?

（7）后用砂布背面蘸煤油進(jìn)行手工拋光。經(jīng)測(cè)量，大誤差僅為0.03mm。

氣液增壓缸壞了要怎么維修？

氣液增壓缸壞了，需要找到具體原因給出維修方法，自己不懂或者沒(méi)時(shí)間，可以直接找廠家維修，氣液增壓缸一般都有保修期，一般都是1年的保修期，有些是2年保修期的例如玖容的。

如果自己無(wú)法解決的，也可以直接聯(lián)系玖容廠家?guī)湍憔S修，如果不是玖容的產(chǎn)品，或者超出了保修期，會(huì)收維修費(fèi)的哦。

玖容公司總結(jié)出了比較常見(jiàn)的氣液增壓缸損壞現(xiàn)象對(duì)應(yīng)的原因，可以自己嘗試下對(duì)照故障現(xiàn)象找出原因，從而制定相應(yīng)的維修方法。如有需要，可以隨時(shí)免費(fèi)咨詢玖容廠家的技術(shù)工程師哦。