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山西鑫燁人防工程為您介紹：

眾所周知，地鐵不僅讓我們的生活更加便利，同時(shí)節(jié)省了大家很多的時(shí)間。要知道，地鐵能夠正常的運(yùn)行和驗(yàn)收，安裝人防通風(fēng)設(shè)備很重要。像一些信號(hào)燈、呼叫按鈕等裝置，都會(huì)用到人防系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)出現(xiàn)緊急故障的時(shí)候，可以及時(shí)采取措施，這樣才可以保證人們的正常生活。可見，人防通風(fēng)設(shè)備有多么重要。

人防門在安裝過程中需要注意很多方面，下面將注意事項(xiàng)一一列舉。

1、核對(duì)門洞口的尺寸，如發(fā)現(xiàn)門洞口的尺寸偏小時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)開鑿，使其符合門框安裝的尺寸要求。

2、檢查門洞口的預(yù)埋件，核對(duì)與門框上連接鐵件的位置是否相符并做必要的調(diào)整。

3、按照設(shè)計(jì)要求，彈出門框的位置線和水平線。并經(jīng)驗(yàn)線合格后進(jìn)行安裝。

4、人防門運(yùn)至施工位置后，將人防門放到地面，并復(fù)查門框線后，將門框撬至位置線處，用硬木楔臨時(shí)固定，用線墜調(diào)整門框的垂直度，按線調(diào)整門框的前后、左右、上下位置，經(jīng)核查無誤后，將木楔塞緊，然后將錨筋焊接在墻體筋上固定。

 1、添加防護(hù)門保護(hù)措施。防護(hù)門、防護(hù)密閉門在平時(shí)應(yīng)處于長(zhǎng)期敞開狀態(tài)，為了防止門軸長(zhǎng)期局部受力產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致門扇下垂變形，應(yīng)安裝門扇防下墜裝置，或者采取楔形硬木墊托在門扇下部。發(fā)現(xiàn)有變形，及時(shí)調(diào)整;門后，應(yīng)設(shè)置防撞定位裝置，大型門還應(yīng)裝配緩沖裝置，防止門扇和門把手撞傷。

    2、 防護(hù)密閉門和密閉門確保密封條的清潔，不得涂油、刷漆，涂滑石粉以防老化。如有脫落，及時(shí)粘貼，對(duì)老化或者損壞嚴(yán)重的，進(jìn)行更換，接頭處需采取45度斜接頭，保證設(shè)備的密封性能。

    3、人防門外露金屬部位的油漆如果脫落，需要進(jìn)行修補(bǔ)，每一年重新涂防銹漆和面漆。

    4、對(duì)已經(jīng)破損的門框和鋼混門扇，要采用高標(biāo)號(hào)的水泥修補(bǔ)。對(duì)無法修補(bǔ)的進(jìn)行更換。

    5、對(duì)門扇進(jìn)行調(diào)試，解除故障，確保其作用。其常見的故障及排除方法。

掘開式人防工程，根據(jù)工程上部地面是否有地面建筑，又分為單建式人防工程和附建式人防工程。單建式人防與附建式工程在構(gòu)筑方法上沒有什么區(qū)別，僅在工程設(shè)計(jì)取定荷載時(shí)考慮的因素有所不同罷了。附建式人防工程與地面建筑界限的劃分，一般以人防工程頂板上表面為界，頂板上表面以上部分應(yīng)歸入地面建筑計(jì)算。由于受建設(shè)工期限制或因其他要求，采用逆用法施工的工程，即先掘開工程頂板部位土方，鉆孔灌筑柱身，再澆筑頂板，復(fù)土恢復(fù)地面交通，然后在頂板掩蓋下暗挖出土，澆筑底板、墻體等完成工程結(jié)構(gòu)，按逆作法構(gòu)筑的人防工程從施工方法上講，介于掘開式和坑地道工程之間，但從受力結(jié)構(gòu)型式上講又完全不同于坑地道工程，僅僅是構(gòu)筑方式略有不同的掘開式工程。