南陽精工門業(yè)專門生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、升降柱、自動門、旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等。產(chǎn)品規(guī)格全，操作簡單，應(yīng)用范圍廣，歡迎您前來咨詢！

車牌識別系統(tǒng)如何在場景下對車牌進行識別

  目前各地的停車場建設(shè)水平參差不齊，大多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車輛運行形成車牌大角度等因素，使得車牌識別難度加劇，那么車牌識別系統(tǒng)是如何在以下場景實現(xiàn)對車牌的準(zhǔn)確識別的呢？

一、雨霧等惡劣天氣下

  雨霧天攝像機獲取的車牌圖像嚴(yán)重退化，限制和影響了監(jiān)控識別效用的發(fā)揮，目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù)，雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響，它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因，從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系，從而還原真實的圖像。

二、夜間光線暗淡的情況

  夜間在車輛大燈的照射下，車牌識別攝像機所獲取到的圖像可能會變得一團黑一團白的，這為圖像的識別帶來了困難，解決這個問題通常會用到智能補光技術(shù)，這個技術(shù)是靠智能算法控制的，保證夜間與白天看車牌效果；具有強光抑制自動轉(zhuǎn)換功能。

三、車牌大角度問題

  車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認(rèn)的技術(shù)難點，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機進行抓拍，兩臺攝像機各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時，兩臺攝像機分別從兩個不同角度分別進行抓拍，兩個攝像機會分別向云平臺上報車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為處理結(jié)果。

感應(yīng)門的自動反饋控制是如何去組成的

  關(guān)于感應(yīng)門電機拖動與調(diào)速操控體系，電氣操控體系、基于PLC（可編程序邏輯操控器）的計算機操控體系或溝通變頻調(diào)速體系等是的。本節(jié)先介紹常用的電氣操控體系組成及典型的操控環(huán)節(jié)常識，然后關(guān)于PLC基礎(chǔ)常識進行簡述，特別是針對在感應(yīng)門操控體系中常用的三菱Fx系列PLC做較詳細(xì)的操控體系規(guī)劃分析。較后針對溝通拖動調(diào)速操控體系中常用的變頻器常識加以介紹，一起給出規(guī)劃及保護辦法基礎(chǔ)常識。

　　兩翼旋轉(zhuǎn)門感應(yīng)反應(yīng)操控體系的根本組成

　　反應(yīng)操控體系是由各種結(jié)構(gòu)不同的元部件組成的。從完結(jié)“感應(yīng)操控”這一功能來看，一個體系必然包含被控目標(biāo)和操控設(shè)備兩大部分，而操控設(shè)備是由具有必定功能的各種根本元件組成的。在不同體系中，結(jié)構(gòu)完全不同的元部件卻能夠具有相同的功能，因此，將組成體系的元部件按功能分類首要有以下幾種：

　　測量元件其功能是檢測控的物理量，例如，測速發(fā)電機用于檢測電動機軸的速度并轉(zhuǎn)換為電壓；電位器、旋轉(zhuǎn)變壓器或自整角機用于檢測角度并轉(zhuǎn)換為電壓；熱電偶用于檢測溫度并轉(zhuǎn)換為電壓等。

    購買回來的伸縮門到了、應(yīng)該怎么安裝呢？安裝前要做什么準(zhǔn)備？

施工步驟?

   （1）熟悉圖紙,了解設(shè)計意圖,質(zhì)量要求及細(xì)部做法.如對圖紙有不同意見或不理解的部分,可在設(shè)計及施工圖紙會審時提出意見,以求解答.按施工場地整齊堆放各種材料,組織施工機械設(shè)施的架設(shè)、安裝與調(diào)試.

   （2）遵守現(xiàn)場用電、用水的規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理制度.

   （3）做好場容、以及環(huán)境衛(wèi)生,安全消防等項目工作,堅持文明施工,創(chuàng)建安全文明工地，按進度計劃如期竣工。

    只有前期的工作充分準(zhǔn)備好了，后期才能順利安裝。