at2：路側(cè)下游端頭 bt-2：護欄三角端端部結(jié)構(gòu)，每處單側(cè)8米 ct-1：主線中央分隔帶護欄開口端部結(jié)構(gòu)，每處14米 dt：與隧道入口連接過渡 ct-2：a匝道中央分隔帶護欄開口端部結(jié)構(gòu)，每處14米 ft-1：附著式輪廓標 ft-2：與隧道出口連接過渡

de-rbw-at1：輪廓標 de-rby-at1：附著式輪廓標 de：白色反光片 de：輪廓標 rbw：附著于波形梁護欄上 rby：黃色反光片 at1：附著式輪廓標 at1：附著于波形梁護欄上

de-rbw-at2：輪廓標 de-rby-at2：附著式輪廓標 de：白色反光片 de：輪廓標 rbw：附著于混凝土護欄上 rby：黃色反光片 at2：電焊網(wǎng)隔離柵 at2：附著于混凝土護欄上

f-ww-c：隔離柵 f-bw-c：刺鋼絲隔離柵 f：電焊網(wǎng) f：隔離柵 ww：立柱埋置于混凝土中

1、路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,

2、路側(cè)護欄應(yīng)安裝于堅實的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎(chǔ)情況時,應(yīng)把護欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中,有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.

同時也要注意這些規(guī)定參數(shù)只是一個全國性的，但不是統(tǒng)一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關(guān)系到人們的交通出行生命安全。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式，始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，并以好的品質(zhì)，合適的價格，可靠的信譽服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴把質(zhì)量關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，以市場為導(dǎo)向，制定合理的價格。