限流保險(xiǎn)絲是不是普通保險(xiǎn)

限流保險(xiǎn)絲是不是普通保險(xiǎn)絲呢？ 平時(shí)我們有時(shí)會(huì)在一些網(wǎng)頁當(dāng)中、書當(dāng)中或者是一些實(shí)際的保險(xiǎn)絲上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)名詞：限流保險(xiǎn)絲，可能偶地看到會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，看著字面意思是不是限制電流的呢？下面就一起來分享一下限流保險(xiǎn)絲。高分子PTC自恢復(fù)保險(xiǎn)絲因?yàn)榫哂歇?dú)特的正溫度系數(shù)電阻特性，即PTC特性，因此極為合適用作過流維護(hù)器件。 其實(shí)限流保險(xiǎn)絲也就像我們所說的保險(xiǎn)絲，它主要是用在一些可能會(huì)發(fā)生過熱情況的電路當(dāng)中，主要用來控制線路當(dāng)中的溫度，所以它也被叫做溫度保險(xiǎn)絲。它還被分為以下幾種形式：低熔點(diǎn)合金形、感溫觸發(fā)形和記憶合金形的。 其實(shí)雖然限流保險(xiǎn)絲和我們平常所說的保險(xiǎn)絲很像，但是實(shí)質(zhì)上不完全是，它主要是用來防止一些會(huì)發(fā)熱的電器會(huì)因?yàn)槭褂闷錅囟嚷兏邚亩M(jìn)行保護(hù)的，前面字面意思上的理解顯然也是不行的，它對(duì)于工作電流的大小是不關(guān)心的。

保險(xiǎn)絲自動(dòng)恢復(fù)保護(hù)當(dāng)消除過電流過熱故障時(shí)

保險(xiǎn)絲自動(dòng)恢復(fù)保護(hù) 當(dāng)消除過電流過熱故障時(shí)，熔絲元件可以自動(dòng)恢復(fù)到低電阻狀態(tài)。非線性PTC效應(yīng)：經(jīng)過相變的資料會(huì)呈現(xiàn)出電阻沿狹隘溫度范圍內(nèi)急劇添加幾個(gè)至十幾個(gè)數(shù)量級(jí)的現(xiàn)象，即非線性PTC效應(yīng)。這避免了維護(hù)變化以及可能導(dǎo)致電路損壞的連續(xù)循環(huán)的打開和關(guān)閉狀態(tài)?？蓮?fù)位保險(xiǎn)絲由于其特殊的制造，具有過流和過熱保護(hù)以及自動(dòng)恢復(fù)的雙重功能。自恢復(fù)保險(xiǎn)絲由聚合物和導(dǎo)電材料的混合物制成。聚合物可復(fù)位熔絲由聚合物樹脂基體和分布在其中的導(dǎo)電顆粒組成。在正常情況下，樹脂基質(zhì)中的導(dǎo)電顆粒形成鏈導(dǎo)電通路，并且聚合物可復(fù)位保險(xiǎn)絲呈現(xiàn)低阻抗（a）。當(dāng)電路中出現(xiàn)過電流時(shí)，流過聚合物可復(fù)位熔絲的高電生的熱量導(dǎo)致聚合物樹脂基體的體積膨脹，切斷導(dǎo)電粒子形成的鏈條導(dǎo)電通路，導(dǎo)致阻抗迅速上升因此，聚合物可復(fù)位保險(xiǎn)絲可以起到對(duì)電路（b）的過電流保護(hù)作用。在消除故障之后，樹脂再次冷卻并結(jié)晶，體積收縮，導(dǎo)電顆粒再次形成導(dǎo)電通道，并且聚合物可以使熔絲恢復(fù)為低阻抗。與傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲相比，具有自重復(fù)，體積小，更堅(jiān)固的優(yōu)點(diǎn)。

汽車保險(xiǎn)絲盒在汽車的什么位置呢?

汽車保險(xiǎn)絲盒在汽車的什么位置呢？ 汽車保險(xiǎn)盒是用于安裝汽車保險(xiǎn)絲的盒子，為了方便日后的更換與維修，通常在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候會(huì)將保險(xiǎn)絲集中在一個(gè)地方，這個(gè)地方就是汽車保險(xiǎn)絲盒了。如果使用傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲，則每次發(fā)生過流都必須進(jìn)行更換，這是用戶無法接受的。那么汽車保險(xiǎn)絲盒一般都在汽車的哪個(gè)位置呢？ 汽車保險(xiǎn)絲盒一般車輛上會(huì)有兩個(gè)，一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，是負(fù)責(zé)車輛外部電器的正常工作，如車燈、喇叭、行車電腦、空調(diào)壓縮機(jī)、玻璃水電機(jī)等電路的安全保護(hù)；另一個(gè)位于方向盤左側(cè)或手套箱內(nèi)，負(fù)責(zé)車內(nèi)電器的正常工作，如車窗升降、點(diǎn)煙器、電動(dòng)座椅和安全氣囊等。