自動(dòng)識(shí)別偽并保持正常通訊不被誘使，支持多種報(bào)式，遠(yuǎn)程斷/恢復(fù)油電，SOS一鍵報(bào)警，停車超時(shí)報(bào)警。擴(kuò)展性強(qiáng)，多種外接設(shè)備、拍照等。

微型實(shí)時(shí)

微型實(shí)時(shí)KM08是一款體積小巧，新增光感防拆報(bào)警，防偽探測(cè)的雙重防拆智能金融有線終端，是終端KM02的升級(jí)版，體積更小、功耗超低、信號(hào)更強(qiáng)?？蛇h(yuǎn)程通斷油電，GPS/北斗/LBS和EPO輔助秒定位，真正保障汽車...

一、成都GPS定位器監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)需求：

     能源猛漲的今天，企業(yè)怎樣降低損耗？怎么提高用車效率？同時(shí)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段作為入口，開展環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈上的逆向物流、廣告、快遞等業(yè)務(wù)開發(fā)，開展家庭環(huán)境服務(wù)及管家式社區(qū)增值服務(wù)等新業(yè)務(wù)模式。怎樣多降低成本？車輛使用過程中，存在種種的困惑：車輛去向不明，行駛路線無法掌控；車輛利用率低；車輛費(fèi)用居高不下：各種費(fèi)用與實(shí)際不相符（、過路費(fèi)、能源費(fèi)用）；缺乏監(jiān)督：車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私貨。

     二、成都GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能及利益分析：

      每輛車中安裝一套GPS定位設(shè)備，電腦中安裝成都GPS系統(tǒng)。通過對(duì)車輛的具體位置、運(yùn)行線路、行車速度、停車時(shí)間及停車地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)控管理，從而節(jié)約成本，提高用車效率。在企事業(yè)單位車隊(duì)管理實(shí)際過程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊(duì)管理方法之一。外接設(shè)備豐富的外部設(shè)備接口，支持?jǐn)z像頭拍照、溫度監(jiān)控、油耗設(shè)備、緊急報(bào)警，記錄的數(shù)據(jù)都可隨時(shí)查看，也有相應(yīng)的報(bào)表回看歷史數(shù)據(jù)。

北斗導(dǎo)航

北斗是由北斗定位、地面控制中心為主的地面部分、北斗用戶終端三部分組成，北斗“完全體”，包括北斗二號(hào)16顆，北斗三號(hào)30顆?？上蛴脩籼峁┤旌?、24小時(shí)的即時(shí)定位服務(wù)，定位精度可達(dá)數(shù)十柰秒(ns)的同步精度，其精度與GPS相當(dāng)。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本工作原理是“雙星定位”：以2顆在軌的已知坐標(biāo)為圓心，各以測(cè)定的至用戶終端的距離為半徑，形成2個(gè)球面，用戶終端將位于這2個(gè)球面交線的圓弧上。地面中心站配有電子高程地圖，提供一個(gè)以地心為球心、以球心至地球表面高度為半徑的非均勻球面。環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理包括對(duì)垃圾桶、公廁、中轉(zhuǎn)站等重要環(huán)衛(wèi)設(shè)施進(jìn)行信息化管理，基本管理內(nèi)容包括基于地圖標(biāo)注、更新、刪除、查詢環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布情況，及時(shí)登記環(huán)衛(wèi)設(shè)施維修維護(hù)情況。用數(shù)學(xué)方法求解圓弧與地球表面的交點(diǎn)即可獲得用戶的位置。