固定剪叉式升降平臺(tái)運(yùn)輸成本：

　　運(yùn)輸成本，剪叉式升降機(jī)在不超寬的前提條件下，運(yùn)費(fèi)還是合理的，但是導(dǎo)軌式升降機(jī)就不行了，因?yàn)閷?dǎo)軌的長(zhǎng)度在6米，這樣就超長(zhǎng)運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)自然要高，這樣核算下來(lái)導(dǎo)軌式升降機(jī)在總價(jià)格上就略高于剪叉式升降機(jī)。

　　固定檢查時(shí)升降平臺(tái)的性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、載重量大、成本低，但凈升高在10米以上，支桿的層數(shù)自然要多，相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)起來(lái)要麻煩一些，可以加上方管或槽鋼做導(dǎo)軌，減小晃動(dòng)。但成本可能要比相同參數(shù)的導(dǎo)軌式升降機(jī)成本要高點(diǎn)。

固定式升降機(jī)和其它設(shè)備一樣，過(guò)度使用會(huì)造成難以挽回的惡果。不僅是縮短了設(shè)備的壽命，還有可能造成人員傷亡，因此提醒大家一定要特別注意。

     固定式升降機(jī)過(guò)壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置在過(guò)電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，升降臺(tái)停止運(yùn)行。有些工地上升降臺(tái)維修人員，不及時(shí)排除引起過(guò)欠壓錯(cuò)斷相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障，而是把保護(hù)裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事故隱患，有一些早期產(chǎn)品根本沒(méi)有該保護(hù)裝置，建議應(yīng)予以配備。

 隨著升降平臺(tái)的普遍使用，液壓油市場(chǎng)需求量也日益增大，劣質(zhì)的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)很多。使用和劣質(zhì)液壓油對(duì)升降平臺(tái)的磨損、壽命等都有很大不同，這兩者的區(qū)分也比較明顯，我們一起來(lái)了解一下。

液壓油無(wú)色無(wú)味，像純凈水一樣通明，油中添加了抗磨劑，能減少升降平臺(tái)液壓體系特別是液壓泵的磨損，延長(zhǎng)升降平臺(tái)的使用壽命。相反，由于是通過(guò)簡(jiǎn)單的技術(shù)從廢棄機(jī)油和液壓油中提煉提煉出來(lái)，因此拿劣質(zhì)的液壓油與規(guī)范廠家出產(chǎn)的液壓油相比較，明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是色彩污濁，有的是淺黃色，粘度高、雜質(zhì)多、水分含量高、缺少必要的化學(xué)添加劑。

  劣質(zhì)液壓油在常溫下同好的液壓油同樣透明，一旦使用或者隨著溫度的變化就會(huì)呈現(xiàn)黑色，并且會(huì)出現(xiàn)白色蠟質(zhì)，還會(huì)出現(xiàn)固體塊。此外，劣質(zhì)液壓油中不含抗磨劑，劣質(zhì)液壓油能加快液壓體系部件磨損，減少升降平臺(tái)液壓體系的使用壽命。

升降平臺(tái)上升中止后下滑是施工升降平臺(tái)的毛病之一，究竟是什么原因致使了下滑呢？如何進(jìn)行查看？

 ①查看升降平臺(tái)抱閘接觸器吸合是否正常，有接觸器粘連狀況就會(huì)下滑，剎車(chē)片有疑問(wèn)的話不會(huì)只有上升下滑，降低同樣下滑。

 ②假如接觸器沒(méi)疑問(wèn)，再看剎車(chē)片上有個(gè)凹槽，磨平了才用替換，條件是剎車(chē)片沒(méi)有損壞，比方開(kāi)裂。

 ③假如是變頻升降平臺(tái)的話，下滑后看變頻器有沒(méi)有顯現(xiàn)毛病代碼，假如有咨詢(xún)廠家。假設(shè)是安川變頻器，可能會(huì)實(shí)際SE毛病，意思是時(shí)序過(guò)錯(cuò)，操控抱閘反應(yīng)的接觸器吸合不正常。

 有客戶(hù)問(wèn)到濟(jì)南升降平臺(tái)的剎車(chē)片通常多久替換一次？這是依據(jù)升降平臺(tái)的運(yùn)用頻率來(lái)的，假如每天都在不斷的運(yùn)用，替換肯定需要勤一些，假如用的時(shí)間相對(duì)少，替換頻率也不用那么高。