德航特種設備檢測有限公司：位于的山東省德州市德城區(qū)商貿開發(fā)區(qū)通力路38號。成立2014年7月，注冊資金300萬，檢測設備齊全，檢測人員都是經過專業(yè)培訓上崗。

氣密性試驗方法

 1、 侵水法：充有規(guī)定壓力（公稱工作壓力）壓縮氣體的受試氣瓶侵入水槽中檢驗氣瓶氣密的方法。

侵水法適用于氣瓶整體或任何部位的氣密性檢驗。 

2、 涂液法：充有規(guī)定壓力（公稱工作壓力）壓縮氣體的受試氣瓶的某些部位（如：瓶口連接處）涂上試驗液，進行檢驗氣瓶氣密性的方法。

通知要求各檢驗檢測機構必須嚴格執(zhí)行規(guī)定的收費標準、國家規(guī)定的檢驗頻次和服務內容，不得自立項目、分解項目收費。對因外觀檢查、靜態(tài)蒸發(fā)率測試達不到要求需進行維修的氣瓶，應在維修后進行內部檢查、耐壓試驗，測試真空度或靜態(tài)蒸發(fā)率、漏氣速率、漏放氣速率等專項檢查，專項檢查一般由具有制造單位進行。實施檢驗檢測必須在同一場所內完成拆裝、檢驗，不得異地拆裝、異地檢驗。同時，各檢驗檢測機構必須依法取得相應資質。檢驗檢測機構收費作為行政事業(yè)性收費管理的，應到同級物價部門辦理《收費許可證》申領或變更手續(xù)，實行亮證收費，和資金管理執(zhí)行有關規(guī)定；作為經營服務性收費管理的，使用稅務，照章納稅。檢測機構要按規(guī)定實行收費公示，自覺接受有關部門和社會的監(jiān)督。

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(3)充裝過度頻繁

在車用CNG氣瓶的使用過程中，尤其是車用CNG全復合材料氣瓶的使用過程中，疲勞破壞往往是蕞致命的。在氣瓶進行水壓實驗過程中，當壓力升至試驗壓力的90%或90%以上時，如因故無法進行試驗，應將試驗壓力提高0。相關標準對車用CNG氣瓶的使用壽命有所規(guī)定，但這些規(guī)定是建立在正常充裝基礎上。實際運營中，某些原因會造成車用CNG氣瓶每日的充裝次數多于設計計算中設定的充裝次數，在這種情況下就有必要適當縮短其使用壽命，否則會給車用CNG氣瓶的安全性帶來危害。