掃路車卸出垃圾

      1 將控制箱的電源打開，將控制閥的控制鈕指向主閥的位置；2 將車輛主發(fā)動機啟動；3 踩下車輛離合器；臨近彎道時，要提前減速、鳴號、靠右行，并選擇適當?shù)膿跷?，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以便雙手操縱方向盤。4 將車輛附加的油泵離合器開關(guān)打開（向外拉）；5 以適當?shù)乃俣人砷_車輛離合器；6 將控制箱上的后門控制鈕指向開的位置，5秒后再指向中間位置；7 將車廂控制鈕指向升的位置，根據(jù)車廂傾斜角度可隨時將控制鍵指向中間位置，此時車廂傾斜升起停止；8 垃圾清掃；9 垃圾清掃完畢，將車廂控制鈕指向降的位置，待車廂完全回位后將控制鈕指向中間位置；10 將后門控制鍵指向關(guān)的位置，10秒后再指向中間位置；11 清理垃圾結(jié)束；12 踩下車輛離合器；13 將附加的油泵離合器控制鈕關(guān)閉（向內(nèi)推）；14 以適當?shù)乃俣人砷_車輛離合器；15 將控制箱的控制閥指向中間位置；16 關(guān)閉控制箱電源。

掃路車手剎的維修保養(yǎng)方法

      檢查手剎機構(gòu)的效能：把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。　　

      高速行駛莫用手剎：有許多車主認為遇上制動系統(tǒng)失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。工人清掃路面垃圾時，只需坐在駕駛室內(nèi)操作電控箱上的按鈕即可完成作業(yè)，包括傾倒垃圾工作完全由駕駛室內(nèi)電控箱自動完成，垃圾箱內(nèi)再多污水也不會灑漏，自卸垃圾結(jié)束后，自動關(guān)閉后蓋，車廂回位。由于手剎機構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

掃路車的除塵系統(tǒng)

      除塵系統(tǒng)的優(yōu)劣，影響到掃路車的二次排放。由于車輛上裝空間的限制，目前掃路車的除塵系統(tǒng)有兩種方式，濕式除塵和干式除塵。如今的掃路車一般大量采用濕式除塵，其中又可分為噴水除塵和循環(huán)水除塵;但是，很多情況下卻無法用水來解決除塵過濾的問題，比如水泥、炭粉、金屬礦粉的收集。即便是城市街道的清掃，當粉塵量較大時，過多的灑水量也會使粉塵遇水結(jié)泥，清掃和傾卸困難。如果采用干式除塵，由于車載空間的限制，過濾精度、過濾風速和清灰方式的設(shè)計又是一個大多數(shù)企業(yè)難于突破的技術(shù)和工藝瓶頸。機油過濾器的過濾芯要定期清洗，轉(zhuǎn)子式的過濾器在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁貼一層寬窄長短合適的牛皮紙，便于在離心作用下吸附污垢。過濾精度低，風道尾端冒灰嚴重;過濾精度高，阻力大且容易堵塞，降低吸力而且清灰困難。

上坡駕駛掃路車需要注意什么　　

      上坡前和中途停車休息時，應(yīng)認真檢查制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置、傳動裝置和輪胎等的技術(shù)狀況，加足冷卻水和機油。上坡時必須根據(jù)坡道情況，選擇適當?shù)膿跷?。若爬坡時間較長，發(fā)動機溫度過高時，應(yīng)選擇適當?shù)攸c休息片刻，待發(fā)動機溫度降低后，再繼續(xù)行駛。當感到發(fā)動機動力不足時，應(yīng)迅速減擋。如錯過換擋時機，可以越級減擋。為了保證進入氣缸的空氣干凈，必須對空氣濾清器加強檢查，定期清洗。在陡坡上起步時，若遇掃地車失控后溜，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山一側(cè)，萬一掃地車繼續(xù)后溜，可將車尾抵在山坡，利用天然地勢將掃路車停住。