廣千暖通——地下停車場(chǎng)不銹鋼矩形風(fēng)管

風(fēng)管控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)保證排風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)作合理和環(huán)保節(jié)能，是一個(gè)很重要的階段。空氣處理機(jī)組排制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，有兩個(gè)基礎(chǔ)規(guī)定：一是空氣處理機(jī)組尾端設(shè)備的運(yùn)作必須送風(fēng)管內(nèi)有一定的負(fù)壓；二是這一負(fù)壓值在全部系統(tǒng)軟件運(yùn)作全過程中應(yīng)長(zhǎng)期保持，以利于尾端設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)作。因此，空氣處理機(jī)組窄調(diào)的排風(fēng)系統(tǒng)軟件一般都設(shè)計(jì)方案成中等速度高壓系統(tǒng)軟件。自然，它還可以設(shè)計(jì)方案成低速檔底壓系統(tǒng)軟件，可是，除開風(fēng)管規(guī)格增大之外，要留意考慮系統(tǒng)軟件負(fù)壓操縱的規(guī)定和尾端設(shè)備運(yùn)作所必必須維持的負(fù)壓值。地下停車場(chǎng)不銹鋼矩形風(fēng)管

風(fēng)管應(yīng)盡可能按直線布置。這一條要求對(duì)任何風(fēng)管系統(tǒng)的布置都是的準(zhǔn)則。直線布置的風(fēng)管系統(tǒng)，在運(yùn)行能耗和初投資兩方面都是的。從節(jié)能的觀點(diǎn)分析，空氣總是'希望'走直線，這將減少能耗。從費(fèi)用的觀點(diǎn)分析，直管段的費(fèi)用比各種彎頭等管件要少很多。所以，當(dāng)布置一個(gè)風(fēng)管系統(tǒng)的平面走向時(shí)，應(yīng)力圖將拐彎的數(shù)員減至少。地下停車場(chǎng)不銹鋼矩形風(fēng)管

無室內(nèi)甲醛環(huán)境保護(hù)防火安全隔熱保溫風(fēng)管是創(chuàng)新科技環(huán)保新能源原材料，高品質(zhì)的隔熱保溫特性，降低導(dǎo)熱耗能；較低的透風(fēng)率，提升氣體輸出高g效率。法蘭平整度的容許誤差為毫米，矩形框法蘭兩直線之差不可超過3mm；法蘭四角務(wù)必有絲孔，中、底壓系統(tǒng)軟件風(fēng)管法蘭的地腳螺栓及螺栓孔的孔位不可超過150mm；地下停車場(chǎng)不銹鋼矩形風(fēng)管

髙壓系統(tǒng)軟件不可超過100毫米；法蘭成型后要對(duì)法蘭開展校直，并將焊渣清除整潔后對(duì)電焊焊接位置刷防腐漆二道，銀粉漆一道。質(zhì)量管理關(guān)鍵點(diǎn)：法蘭鋼鋼開料時(shí)要留意使焊好后的法蘭內(nèi)徑不可以低于風(fēng)管的直徑；風(fēng)管法蘭的焊接應(yīng)焊接優(yōu)良、圓潤(rùn)，無假焊和孔眼。地下停車場(chǎng)不銹鋼矩形風(fēng)管

下邊是鍍鋅風(fēng)管生產(chǎn)加工應(yīng)留意的幾問題

1、當(dāng)鍍鋅風(fēng)管選用路面預(yù)拼裝后空架安裝時(shí)，限定預(yù)拼裝的長(zhǎng)短是以便遮免鍍鋅風(fēng)管因自身重量造成的彎折而毀壞預(yù)制構(gòu)件插口。

2、立井內(nèi)通鍍鋅風(fēng)管道豎直安裝，因?yàn)槭覂?nèi)空間少，又不有利于之后維修，故鍍鋅風(fēng)管一般選用外衣角鐵法蘭聯(lián)接以提升節(jié)點(diǎn)的堅(jiān)固水平和抗壓強(qiáng)度，并把法蘭做成“井”形，吊筋立即吊在角鐵法蘭的螺栓上而不另設(shè)支撐點(diǎn)件。