各大企業(yè)追求時(shí)效性本無可厚非,只是服務(wù)質(zhì)量還需跟上時(shí)效提升的步伐

各大企業(yè)追求時(shí)效性本無可厚非，只是服務(wù)質(zhì)量還需跟上時(shí)效提升的步伐，僅僅是“快”或許并不能完全讓用戶滿意。不管是發(fā)大件貨物還是小件快遞，不管是自己發(fā)貨出去的還是自己網(wǎng)購想收到的，使用快遞物流的人都是希望能夠早點(diǎn)到達(dá)的，自然十分看重快遞物流企業(yè)的時(shí)效性，這也成為快遞物流企業(yè)的重點(diǎn)之一，各大物流快遞企業(yè)也不能僅僅只通過漲價(jià)來保證旺季時(shí)的時(shí)效和質(zhì)量，同時(shí)也應(yīng)該在發(fā)布時(shí)效提升方案時(shí)提出如何保證服務(wù)質(zhì)量的措施。

未來物流行業(yè)如何發(fā)展?

要想取得客戶的信任，在物流行業(yè)如魚得水，取得客戶信任是首要因素。有了信任，別人才愿意來了解你，與你發(fā)展合作關(guān)系。所以，承諾就相當(dāng)于直接斬?cái)嗔诉@層關(guān)系，未來物流企業(yè)的發(fā)展如何，還是取決于在市場上的口碑，簡而言之，就是你的誠信在在別人眼里到底是有多少含金量的。在買方市場的現(xiàn)今，誠信就是效益，客戶就是上帝。所以不管未來物流行業(yè)如何發(fā)展，承諾現(xiàn)在如何盛行，總之是不可取的，必將被市場淘汰的。

使用哪家公司運(yùn)輸都一樣

現(xiàn)在很多專線公司產(chǎn)品過于單一，而提供的運(yùn)輸服務(wù)也基本相同，導(dǎo)致各個(gè)專線都沒形成差異化的優(yōu)勢。所以對(duì)于客戶來說，使用哪家公司運(yùn)輸都一樣，相互可以取代，這種情況下，專線企業(yè)的競爭力普遍都很弱。很多快遞公司和網(wǎng)絡(luò)型平臺(tái)企業(yè)，他們要么拓寬了業(yè)務(wù)，要么將業(yè)務(wù)下沉，不約而同來搶奪原本屬于專線的市場。很多快遞公司開始拓寬業(yè)務(wù)范圍。

托運(yùn)人未向保險(xiǎn)公司投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

如果托運(yùn)人或旅客僅向保險(xiǎn)公司投保了貨物運(yùn)輸險(xiǎn)而承運(yùn)人未向保險(xiǎn)公司投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，一旦在運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生損失明確原因，然后確定是誰的責(zé)任，確定是誰的責(zé)任，是承運(yùn)人的責(zé)任由承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任;是保險(xiǎn)的責(zé)任由保險(xiǎn)負(fù)賠償責(zé)任。有時(shí)承運(yùn)人與保險(xiǎn)人的責(zé)任難以劃分或在一定的時(shí)間內(nèi)難以劃分，保險(xiǎn)人在取得被保險(xiǎn)人的代位行使權(quán)時(shí)可賠償再根據(jù)實(shí)際情況向承運(yùn)人進(jìn)行追賠。