上高速應(yīng)注意的事

1.從匝道進入主路、變道、離開主路等等應(yīng)該打轉(zhuǎn)向燈的時候。

2.保持車距，看到前方車輛踩剎車（車尾亮紅燈）或開雙閃。

3.發(fā)生事故或車輛故障，確定安全的同時一時間把車挪到右側(cè)車道，在車后100米處放三角警示牌，打高速的救援電話。

4.上高速前好加滿油，服務(wù)區(qū)的加油站可能會有施工封閉的（本人運氣不大好曾經(jīng)有過連續(xù)三個服務(wù)區(qū)加油站施工封閉的經(jīng)歷），如果是長途，建議提前計劃一下，算一下油耗續(xù)航，計劃加幾次油（油用三分之二就該加了）。

5.檢查輪胎和胎壓，看看水溫表正不正常，試試剎車。

6.這條比較重要，不要在高速上開車抽煙，不要在高速上開車抽煙，不要在高速上開車抽煙。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

暴雨來襲，請各位駕駛員朋友注意以下事項。1、保持良好的視野。2、防止車輪側(cè)滑。3、低速擋緩慢行駛。4、車輛停放在安全區(qū)域，避免停在低洼地帶、地下停車場或陽臺、大樹等易墜物的地方。5、切忌熄火后再次啟動車輛。積水較深路面不要涉水行駛，道路積水盡量走道路中間，如車輛在積水中熄火停駛，切勿重新啟動發(fā)動機，以免損失擴大，如遇困難或緊急情況請撥打，24小時救援電話 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一旦進入車輛，我們需要根據(jù)事故規(guī)模決定下一步的救援。這可能涉及在車輛上創(chuàng)建錨點，以防止車輛移動（穩(wěn)定）。如果決定在沒有穩(wěn)定車輛的情況下移走乘客，那么我們需要創(chuàng)建一個通道以允許其移動。此時，使用3或4個涉水救援人員來形成一個三角屏障，這可能是一種非常有用的技術(shù)。除了為進出車輛的通道提供便于穩(wěn)定的作用外，還有效地在其下游側(cè)創(chuàng)建一個移動的渦流。通過將人員放置在門的上游，使門放置在渦流中，從而更容易的使打開車門和移動乘客。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在連接好搭電線之后，可以發(fā)動救援車輛并適當(dāng)?shù)妮p踩油門，提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速給電瓶充電，以防救援車的電瓶也出現(xiàn)虧電的情況。

如果發(fā)現(xiàn)連接好搭電線之后，被救援車輛依然無法啟動的話，可能是因為電瓶虧電太嚴重了，這時我們可以等個10分鐘后再去嘗試著車。

在被救援車成功打著之后，拆搭電線也是要注意先后順序的，是先拆負極再拆正極，這樣可以避免引起短路。

可以看出來搭電救援不是僅僅是接兩根線那么簡單，重點是線接在什么位置，以一個什么樣的順序去接，這些步驟如果稍有不注意，就有可能會對車輛的電路造成很大的損壞，而要知道如果因為自己搭電導(dǎo)致的車輛受損，保險公司可是不管的，所以如果以后遇到搭電救援可一定要長點心。除此之外在救援成功之后，也要再次檢查車輛是否有什么異常，然后留意電瓶是否能正常的充放電，是去修理廠用專業(yè)的設(shè)備對電池進行一下檢查，以防以后再出現(xiàn)打不著車的情況。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制