關(guān)于線控底盤的知識

關(guān)于線控底盤的知識。在能源、環(huán)保、安全等因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向是電動(dòng)化、智能化、輕量化，底盤系統(tǒng)有望受益。在電氣化方面，每輛車新能源電池盒產(chǎn)品價(jià)值高達(dá)3000-5000元；在智能化方面，線控剎車和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的單車價(jià)值分別在2500元和4000元左右；在輕量化方面，鋁合金控制臂、副車架的價(jià)格，轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)鉗等產(chǎn)品價(jià)格近5000元。2025年，市場總空間約763億元，年均復(fù)合增長23%。中國百利、頂配集團(tuán)、華宇汽車在電氣化、智能化、輕量化領(lǐng)域布局，有望繼續(xù)受益。

無人駕駛汽車通用線控底盤

近日，云樂智能汽車技術(shù)有限公司自主研發(fā)的無人駕駛汽車通用線控底盤，已通過百度阿波羅汽車平臺認(rèn)證，登陸百度阿波羅管方網(wǎng)站。作為一款適合百度阿波羅的通用線控底盤，向用戶推薦，可廣泛應(yīng)用于無人消毒車、無人配送車、無人巡邏車、無人零售車和無人清潔車等各類無人車的研發(fā)。

當(dāng)前擁有杭州研發(fā)中心和安徽宣城生產(chǎn)基地，宣城生產(chǎn)基地下設(shè)三個(gè)中心和五個(gè)業(yè)務(wù)模塊，三個(gè)中心即智能試制中心、智能試驗(yàn)中心、快速成型中心，五個(gè)業(yè)務(wù)模塊為車身內(nèi)外飾模塊、底盤模塊、電器模塊、電驅(qū)動(dòng)模塊、智能化模塊。

我公司致力于推動(dòng)多功能軍民無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，服務(wù)于智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新型裝備建設(shè)。

無人機(jī)是指完全省略人的駕駛機(jī)制，代替人執(zhí)行各種具體任務(wù)的自動(dòng)駕駛車輛，包括物流、配送、運(yùn)輸、清潔、渡輪、零售、巡邏、作戰(zhàn)、打擊、偵察等軍事或民用任務(wù)。它是未來智能交通和智能城市的重要組成部分，也是新一代軍事裝備發(fā)展的重要方向。

汽車行業(yè)AGV底盤

汽車行業(yè)AGV底盤：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，具有提升銷裝置。從名稱上看，也可以看出它具有分布的功能。此外，它還可以自動(dòng)解耦和掛接的。按其驅(qū)動(dòng)方式可分為單向驅(qū)動(dòng)型和雙端驅(qū)動(dòng)型。

1顧名思義，單向駕駛AGV只能單向行駛。

它的行駛路線變成一個(gè)單向的閉環(huán)，多輛agv可以按順序協(xié)同工作。

用途：適用于節(jié)奏感強(qiáng)的線路布料。采用SPS（set parts supply）模式，應(yīng)用效率更高。

2雙向駕駛AGV可以雙向行駛。

它的行駛路線是單行往返，只有一輛AGV可以單獨(dú)工作

用途：適用于兩點(diǎn)間物料搬運(yùn)。AGV在兩點(diǎn)之間來回運(yùn)行，物料工裝與AGV固定，更適合只裝卸物料。

單擊以輸入視圖注釋

除了配送式AGV，汽車生產(chǎn)車間的另一種是裝配式AGV。

組裝后的AGV主要用于底盤線上的動(dòng)力總成、帶壓縮阻尼彈簧的后懸架總成和白色車身的裝配。根據(jù)起升機(jī)構(gòu)的不同，該型AGV可分為單舉升AGV和雙舉升AGV。

1單舉升AGV主要由AGV車體和一個(gè)舉升機(jī)組成。

用途：適用于白車身動(dòng)力總成的裝配和帶壓縮阻尼彈簧的后懸架總成與白車身的裝配

2雙升降式AGV由車體和兩部電梯組成。

用途：適用于底盤線上的動(dòng)力總成，也可用于壓縮阻尼彈簧后懸架總成與白車身的裝配。

目前，AGV轎車已廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。隨著AGV技術(shù)的不斷進(jìn)步，AGV滲透各行各業(yè)只是時(shí)間問題。