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邊坡支護(hù)工程設(shè)計(jì)環(huán)科建筑
采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的,它不能涉及到深層土壤的坍塌或極其厚重土層的滑動(dòng)。對(duì)于高陡邊坡,若不采取工程措施,植物生長(zhǎng)基質(zhì)則難以附于坡面,植物便無(wú)法生長(zhǎng)。隨著人們環(huán)境意識(shí)及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),生態(tài)護(hù)坡技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)今常用的邊坡支護(hù)方法。因此,植被護(hù)坡技術(shù)必須是植物措施與工程措施相結(jié)合,發(fā)揮二者各自的優(yōu)勢(shì),才能有效地解決邊坡工程防護(hù)與生態(tài)環(huán)境破壞的矛盾,既保證了邊坡的穩(wěn)定,又可實(shí)現(xiàn)坡面植被的快速恢復(fù),達(dá)到人類(lèi)活動(dòng)與自然環(huán)境的和諧共處。
此類(lèi)措施主要用以防護(hù)開(kāi)挖邊坡坡面的巖石風(fēng)化剝落、碎落以及少量落石掉塊等現(xiàn)象。所防護(hù)的邊坡,應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性,對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。支擋結(jié)構(gòu)的類(lèi)型較多,如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事。這些支擋結(jié)構(gòu)既有防護(hù)作用,又有加固坡體的作用。采用工程措施護(hù)坡,往往過(guò)分追求強(qiáng)度功效,破壞了生態(tài)自然,景觀(guān)效果差,而且隨著時(shí)間的推移,混凝土面、漿砌片石面會(huì)風(fēng)化、老化,甚至造成破壞,后期整治費(fèi)用高。
?邊坡支護(hù)工程施工環(huán)科建筑
邊坡支護(hù)工程的設(shè)計(jì) 需要允許邊坡設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的勘察資質(zhì);
邊坡支護(hù)工程的施工 需要房屋建筑工程施工總承包的資質(zhì)或地基與基礎(chǔ)工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。
建筑邊坡等巖土工程的設(shè)計(jì)單位必須具有相應(yīng)的巖土工程設(shè)計(jì)的資質(zhì),設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有巖土工程設(shè)計(jì)甲等級(jí)資質(zhì),設(shè)計(jì)文件應(yīng)由具有一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師參與。2、凡國(guó)內(nèi)具有獨(dú)立法人資格,具有公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)(含)以上資質(zhì)或具有公路養(yǎng)護(hù)二類(lèi)甲等級(jí)(含)以上資質(zhì)或具有地質(zhì)災(zāi)害治理工程乙級(jí)(含)以上資質(zhì)的企業(yè)均可。因此,這種施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于洪水多發(fā)地區(qū),以此來(lái)減少自然災(zāi)害對(duì)工程造成的損失。
、建筑邊坡支護(hù)工程屬于建筑工程。
市政工程(municipal engineering)是指市政設(shè)dao施建設(shè)工程。在我國(guó),市回政設(shè)施是指在答城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。所防護(hù)的邊坡,應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性,對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇,比如常見(jiàn)的城市道路,橋梁,地鐵,比如與生活緊密相關(guān)的各種管線(xiàn):雨水,污水,上水,中水,電力(紅線(xiàn)以外部分),電信,熱力,燃?xì)獾?,還有廣場(chǎng),城市綠化等的建設(shè),都屬于市政工程范疇。
1.2地下的連續(xù)墻處理技術(shù)。連續(xù)墻處理技術(shù),指的是在施工過(guò)程中,事先在地面上挖好符合施工要求的溝渠,并且在溝渠里填筑混凝土或水泥等施工材料,這樣一來(lái),施工工程的地下部分就形成了一堵堅(jiān)固而又連續(xù)的墻。這堵墻不僅起到了基本的支護(hù)作用,額外還具有抗洪減災(zāi)的作用,不僅穩(wěn)固了結(jié)構(gòu),還讓工程增強(qiáng)了抵御自然災(zāi)害的能力。因此,這種施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于洪水多發(fā)地區(qū),以此來(lái)減少自然災(zāi)害對(duì)工程造成的損失。縱向則可以在兩坡度線(xiàn)縱向20m拉一細(xì)線(xiàn),檢查坡度平整度或控制超欠挖。這種連續(xù)墻處理技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于,不影響地下管線(xiàn)的架設(shè),而且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。當(dāng)在地質(zhì)條件比較復(fù)雜的地區(qū)施工時(shí),這種邊坡支護(hù)技術(shù)就有了用武之地,地下的施工對(duì)于環(huán)境的破壞也是比較小的。
公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施,因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開(kāi)挖深度、坡形、坡率等)。