機械設(shè)備中，最為重要的零部件就是軸承了，所以對于它的性能以及精度要求都是非常高的，軸承之間的配合也是很重要的，為了確保在安裝軸承的時候不產(chǎn)生過大變形，需做到：

    1.軸與座孔的圓度還有擋肩的垂直度要根據(jù)軸承的精度來要求。

    2.除了要精準的計算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量之外，還有精準的計算套圈的合適配合量。只有確保軸承在工作的過程中不熱膨脹影響，以及高轉(zhuǎn)速下的離心力影響，才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據(jù)工作載荷大小和軸承尺寸，選取極小的間隙配合或過盈配合，過松或過緊都不利于保持原來的形狀。

    3.如果軸承在高速的情況下運轉(zhuǎn)，并工作溫度過高的話，要注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合，防止其松脫，這樣就會出現(xiàn)偏心振動以及間隙的情況。

       1.打擊軸承。打擊軸承有可能會使得軸承的某些鋼件粉碎，有的軸承內(nèi)部是使用脆性的元件，鋼件的碎屑會造成很嚴重的影響。

       2.氣割軸承。如果才有氣割軸承的拆卸方法，有可能會引起潤滑脂起火，燃燒密封件產(chǎn)生的氣體還會對人體的肺部造成損害，所以在拆卸之前要做好安全措施，盡量少使用氣割的方法來拆卸。

      3.氟化橡膠。氟化橡膠在300℃以上就會產(chǎn)生有害有毒的氣體，這種氣體對我們的人體有一定的危害。

      4.密封注意事項。使用常規(guī)拉拔器不能拆卸軸承時可能的原因：壓力配合過緊；過度腐蝕；軸承和軸已經(jīng)融為一體。解決的方法：選嘗試敲擊軸承，然后拉拔；使用防銹油滲透，然后快速拉拔；輕度加熱軸承。然后快速拉拔，使用熱（＜150℃）油澆在軸承上，然后快速拉拔。

     有的客戶認為潤滑脂既然是用來潤滑軸承的，當然是用量越多越好了，其實這是不對的。如果軸承內(nèi)部添加過多的潤滑脂，會加大它的摩擦，使溫度升高，而潤滑脂過少又會使得油膜修補性補強，導(dǎo)致軸承的潤滑狀態(tài)變壞。所以，確定軸承潤滑脂的填充量是非常重要的。

      一般軸承潤滑脂合理填充量可參考下面的原則：

     1.一般軸承內(nèi)部不要填充滿潤滑脂，只需要填充到軸承內(nèi)部全部空間的一般或者是4分之3就可以了。

     2.水平軸承填充為3分之2到4分之3之間。

     3.垂直安裝的軸承填充內(nèi)腔空間的1/2(上側(cè)),3/4(下側(cè))。

     4.如果是在容易污染的環(huán)境中使用軸承，對于中低速的軸承，應(yīng)把軸承盒內(nèi)部空間填滿。

     5.高速運轉(zhuǎn)的軸承在填充潤滑脂之前要把軸承放置在優(yōu)質(zhì)的潤滑油中，一般都是使用所裝潤滑脂的基礎(chǔ)油來浸泡一下，避免在啟動時因為摩擦面潤滑脂不足而導(dǎo)致燒壞。

     1.合適的粘度和良好的粘溫特性

     為使機床主軸溫度不致過高而使機床發(fā)生熱變型，影響加工精度或使NSK軸承潤滑不良，應(yīng)根據(jù)主軸軸承結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速及軸承間隙等選用合適溫度的潤滑油并要求其有良好的粘溫特性，防止因主軸工作溫度及環(huán)境溫度變化較大時，粘度的變化過大而影響其潤滑性能。

     2.良好的潤滑性

     為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜，而且在主軸啟動或停止運動產(chǎn)生沖擊負荷時油膜也不致破壞，保持良好的潤滑性能起著減少摩擦及摩擦熱、降低主軸溫升、保證加工精度的作用，要求具有良好的潤滑性能。

    3.良好的防銹性

    由于油品在主軸潤滑系統(tǒng)工作過程中不可避免地會混入空氣中的凝聚水或機床冷卻液，因此要求油品具有良好的防銹性。